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大众新款电动汽车ID.3被指“做工、电子设备差”,但“刹车性能好”?

2020-9-14 13:11 来源: 钉科技 智汽车

综合《thedetroitbureau》和《Auto Motor und Sport》消息:新款Volkswagen ID.3电动汽车受到德国汽车杂志《Auto Motor und Sport》的抨击,其中涉及了许多细节,包括做工以及电子设备等等,该杂志称迫切需要改进处理。另有消息称,《Auto Motor und Sport》是一份具影响力的杂志。

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大众ID.3是大众集团未来一段时间最重要的电动车型,前述杂志在对ID.3的首次“体验”中说:“引擎盖的内侧看起来像是喷壶喷上的油漆。”还指出,不符合大众汽车的传统制造质量标准。

除此之外,该杂志还提到,座舱内装有硬塑料,对灰尘特别敏感、不耐脏。电子设备在一系列系列测试中出现明显的问题,信息娱乐系统需要长时间才能启动,导航系统无法正常工作,会出现数百米距离的误差。

“十英寸的显示器离驾驶员比较远,因此操作起来有些困难。如果切换到语音控制也不十分顺畅,因为系统无法快速甚至正常的运行。”

另外的信息是,比较平稳的驾驶时,ID.3续航里程为359公里,相当于每100公里消耗16.9 kWh电量,接近其宣称的续航里程。但是,在包括高速公路和城市公路在内的上路驾驶测试中,平均为23.2 kWh / 100 km。这意味着:大约260公里后,电池会没电。

不过,该汽车杂志也指出,ID.3具有完美平衡的驾驶性能,并且其刹车性能非常好。

大众品牌计划到2025年生产150万辆电动汽车。大众汽车集团的品牌还包括保时捷、奥迪、斯柯达、宾利和布加迪,到2029年将推出75种类型的电动汽车,产量预计达到2600万辆。 (钉科技综合《thedetroitbureau》和《Auto Motor und Sport》消息编译)

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编辑:sophia
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