因为公交车的运营路线及时间相对固定,公交车特别适合采用纯电动和氢能源动力。 并且,相较于其它车辆,公交车因一直处于市区工况,采用清洁能源后,减排效益明显。为此,各个地方也都纷纷积极研发生产氢能源及纯电动公交车。 日前,我们于网络渠道获悉,8月8日,山西自主研发生产的,首辆氢能源电动汽车,在山西转型综改示范区下线,标志着山西本土汽车产业进入“氢时代”。 同时,为了为氢能源公交车提供配套设施,山西前期将会在综改示范区,建设4座加氢站,覆盖氢能源公交车的运营区域,能够满足50辆氢能源公交车的运营需求。 据悉,此次下线的氢能源公交车,由山西德志时代新能源汽车制造股份有限公司,自主研发生产,其长宽高分别为4.5/2.5/3.1米,满足小型公交车的载客需求。 氢能源汽车,相较于电动车型,最大的优势就是补充燃料速度快。据了解,该公交车只需10分钟,就可加满氢气,给公交车提供320公里的续航,满足其使用需求,燃料加注效率方面与传统的燃油车或者天然气公交车相差不大。 当前,与电动汽车相比,我国内的氢能源汽车产业,发展的还不够完善。 但凭借着燃料加注效率、能源排放清洁性方面来看,氢燃料动力汽车在未来有望成为汽车的主流动力模式,而这也给我们国内的氢燃料汽车研发与从业人员,提出了更高的要求。 |
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