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海马将迎密集产品投放期 紧凑级欲抗衡哈弗H6

2020-09-27 11:22:52 来自: 行车视线李雨轩

  当下,伴随着疫情阴霾的逐步消散,用户购车热情与信心已明显上升,中国汽车市场迎来加速回暖,呈现出良好发展态势。据乘联会数据统计,今年8月乘用车累计售出170.3万辆,环比增长6.5%,同比增长8.9%。其中,新能源汽车表现尤为抢眼,纯电动汽车销量于8月同比大增25.6%,插电式混合动力汽车强势增长26.1%,充分展现出中国汽车市场的强大生命力与潜力。

  时代机遇之下,自主品牌纷纷展开差异化竞争举措,力图把握先机,助力未来发展。其中,海马汽车近期动作频繁新车不断:6月11日2020款海马8S上市,8月23日海马7X上市,据悉,第四季度还将推出一款全新的插电混合动力SUV——海马6P。海马汽车一系列动作引起了广泛关注,就此,我们特意采访了海马汽车高层,进一步解析其下阶段的发展动向。

  今年第四季度,海马汽车将基于现款海马8S推出“1.6TGDI+7DCT”全新动力组合车型,新车还将搭载APA自动泊车功能,更加智能化。此外,海马8S的年度改款车型将在2021年第二季度推出。

  另外,海马正基于全新平台开发一款紧凑型SUV(内部代号:SG01),计划2021年四季度上市,并同步推出该平台的插电混动车型,希望大家能够保持关注。

  我们在近期关注到海马汽车将会在第四季度推出一款插电混动车型6P,请简单介绍一下这款车?

  海马汽车:海马6P是基于海马深蓝动力平台开发的首款插电混动车型,定位为插电混动紧凑型SUV,车身尺寸是4418×1823×1630mm,轴距为2630mm,将进一步提升用户出行所关注的经济性与舒适性。

  对于插混车型而言,动力技术是其核心所在。在这方面,海马6P在国产品牌中首度使用了P2架构技术,且将搭载1.2TGDI发动机、永磁同步电机以及自主研发的7速湿式DCT变速箱,最高热效率达37%,0-100km/h加速时间仅需7.5s。混动模式下,海马6P百公里油耗最低仅1.38L,综合续航里程可达800km。新车集澎湃动力、随心操控以及出色的能耗表现于一体,将为用户创造出全新的驾驶体验。

  动力电池方面,海马6P将采用宁德时代NCM811电池模组,能量密度为142Wh/kg,领先同级,纯电续驶里程高达80km,NEDC电耗仅17.9kWh/100km,远超市场平均水准,且在用户所关注的安全性上表现优秀。

  2.0版《节能与新能源汽车技术路线图》即将发布,据传混动的战略地位将会大幅提升,混动市场或将迎来爆发期,6P的到来可以说是恰逢其时,海马汽车对6P的未来表现有何期待?

  海马汽车:事实上混动市场当前就在快速发展。在中国汽车市场整体销量下滑的大背景下,今年8月,混动汽车销量2.1万辆,同比增长26.1%,混动车型正因轻松上牌、经济节能,以及更为优越的驾驶体验等综合优势,越来越受到消费者的青睐。在2.0版《节能与新能源汽车技术路线图》发布后,加上国家政策层面的大力扶持,混动市场前景可期。海马汽车也希望乘着市场和政策的东风,让海马6P这款车为更多用户带去领先的用车体验。

  除6P之外,未来还有哪些新车推出的计划?

  海马汽车:今年第四季度,海马汽车将基于现款海马8S推出“1.6TGDI+7DCT”全新动力组合车型,新车还将搭载APA自动泊车功能,更加智能化。此外,海马8S的年度改款车型将在2021年第二季度推出。

  另外,海马正基于全新平台开发一款紧凑型SUV(内部代号:SG01),计划2021年四季度上市,并同步推出该平台的插电混动车型,希望大家能够保持关注。

  明年将上市的紧凑型SUV和今年已经上市的2020款海马8S一样,都主打“强动力”,海马汽车在发动机动力这方面有哪些核心优势?

  海马汽车:“海马8S 好,就是发动机好”,主要体现在以下几个方面:

  高级别:海马8S采用的是1.6TGDI发动机,一般B级车才使用的动力,超越同级;

  强动力:最大功率195Ps、最大扭矩293N·m,百公里加速只需7.8秒;

  不费油:采用多项领先节油技术,百公里油耗仅6.9L;

  十佳心:荣获“中国心2019年度十佳发动机”殊荣。

  我们注意到海马在推出新车的同时,也将同步推出该款车型的插电混动版,之前海马董事长景柱先生也在两会上表示要大力发展混动,这是否意味着混动将会是海马汽车未来主攻的市场方向?

  海马汽车:在我国“三纵三横”的新能源汽车产业规划中,插电式混合动力汽车与纯电动汽车、氢能源汽车一样,都是重要的技术路线,除混动外,海马汽车在纯电和氢能源方面也有相关技术研发和布局。

  请您谈谈海马汽车在氢能源汽车方面的布局?

  海马汽车:氢能源汽车以其“高安全、零排放、长续航和加注快”等优点,能很好兼顾环保和便利性,被认为是未来新能源汽车的终极方向之一,市场前景广阔。早在2015年,海马汽车就已先期布局了氢能源汽车,投入巨资先后开发了两代氢能源样车。

  目前,海马汽车以全新“7X”平台为基础开发出了氢能源整车第二代样车,加一次氢仅需3~5分钟,能实现800公里以上续航里程,各项指标均已达到业内先进水平。

  未来,海马汽车将持续加大对氢能源汽车研发的投入力度,以实际行动打破氢能源汽车产业发展的坚冰,推动海南省氢能源产业高水平发展,为海南的‘清洁能源岛’建设作出应有贡献。

  时间来到下半年,我们看到了汽车产业逐渐复苏,心中倍感欣慰。在“后疫情”时期,如何抓住机遇以更强大的信心、更强的实力和具有说服力的产品来稳固市场;如何稳住步伐不乱,制定适合自身的战略规划,想必海马汽车已经给出了答案。

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发布者:行车视线

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