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一汽奔腾董万富:与时俱进突破和品牌向上新征程

2020-09-28 11:23:34 来自: 行车视线潘春繁

主持人:我们看到一汽奔腾带来非常多的车型,您能给我们介绍一下参展情况?

左边:一汽奔腾轿车有限公司销售分公司副总经理董万富

董万富:此次北京车展,我们希望用一场融合产品、品牌的饕餮盛宴,彰显新奔腾不断调整姿态、与时俱进,持续寻求能力突破和品牌向上的新形象、新征程。诞生纯电FME平台、一汽奔腾首款正向研发纯电SUV奔腾E01正式上市。

产品形象定义为“新国民家轿”,基于无限方程FMA架构打造、体现奔腾全新设计语言“光影哲学之性感曲面的首款产品全新第三代奔腾B70,在此次北京车展迎来首次亮相。此外,奔腾T33、奔腾T77、奔腾T99等也登场助阵。

主持人:奔腾E01自亮相至今,备受消费者关注。请您在此再谈一下这款E01车的核心卖点?

董万富:奔腾E01诞生纯电FME平台,是一汽奔腾首款正向研发的纯电SUV,它定位为“超感触控纯电SUV”,集轻质未来设计、无极触控智能、超感环保舒适及超前臻享性能于一身,将满足用户更多元、更广阔生活半径的拓展需求,赋予他们更丰富、更精彩、更智趣的绿色低碳出行生活。

轻质未来设计方面,有交互式数码雨滴格栅与量子律动大灯相得益彰,让整车极具犀利感和科技感。无极触控智能方面,配备身心感应识别系统,智能尾门开启、是数字钥匙、D-life5.0系统等,极大解决用户“痛点”。超感环保舒适方面,搭载尊宝音响、智能香氛系统。而超前臻享性能方面,业界领先iBooster能量回收系统,高效回收能量,延长整车续航。

主持人:关于奔腾E01惊喜之外,它的上市,对一汽奔腾来说有什么意义?

董万富:我着重强调一下品牌塑造吧,作为一汽奔腾首款纯电SUV,奔腾E01的到来,彰显奔腾强势进军新能源领域的品牌形象,强化一汽奔腾进入新时期发展阶段后,“品牌焕新”战略的新成效,深化了“与时代共奔腾”的品牌愿景。

主持人:我们观察到奔腾E01的金融政策,可以说是比较贴心和丰富,这是基于什么考虑,同时请介绍一下这些政策?

董万富:一汽奔腾针对这款车,特别推出了全新全E 尊享计划,购车客户可享受四重尊享礼遇,一重礼为0息购,客户可享受3年0息和5年0息金融政策。第二重礼为无忧租,奔腾E01推出电池租赁计划,车价立减10万,电池至高享5年0息,车身最低15%首付。第三重礼为免费充,客户可享受免费1年充电、免费6次代客充电、免费赠送品牌私桩、免费车机流量。第四重礼为终身享,包括终身三电质保、终身免费基础保养、终身免费道路救援。

主持人:最近,大家都对一汽奔腾的改革非常关注。一汽奔腾改革完成后,与以前相比,“新奔腾”具体有哪些变化点?

董万富:原一汽奔腾的动力总成、生产、物流、马自达销售等业务由集团承接,建立起一个专事产品开发和营销的全新企业架构。在发展思路上,“新奔腾”将“聚焦奔腾,轻装上阵”,专注“客户、品牌与产品、营销与创新”,用创新的模式、轻装的阵容敏捷应对市场变化。

主持人:新能源汽车产业自前几年以来,我们一直在响应全球的能源,相应能源与环保压力,习总书记也说了绿水青山才是好山好水,金山银山不如绿水青山,我们作为国家新型战略产业之一,培育了新的经济增长点,奔腾在未来新能源汽车发展中,如何脱颖而出?

董万富:技术上,我们以技术再进阶赋能奔腾纯电领域新时代,诸如正向开发FME电动车平台国内领先,可实现从A0到B级车型扩展。市场布局上,加强对移动出行市场的布局,年年底前,一汽奔腾会投放一款针对移动出行市场的专属定制产品。当然了,奔腾E01正式上市,让奔腾在新能源市场有了首款正向研发产品。未来,奔腾新能源产品的比重将超过50%,加速新能源产品矩阵壮大。

主持人:请您介绍下一汽奔腾针对新能源,未来在渠道建设方面的规划?

董万富:大家如果关注一汽奔腾,知道我们在8月12号在上海旗舰店的开业。我们针对渠道建设还是要对应产品的销售,对消费者提供更好的体验和服务来布局的。关于成熟市场,我们将发展全功能的新零售渠道,作为品牌传播基地。关于成长市场,我们将自建功能型渠道,进行差异化赋能,降低经销商投入,提升渠道盈利能力。关于孵化市场,我们将借助体系及新零售渠道资源,通过专区店形式,进行展示、体验、代交付等。

主持人:今年以来,我们看到一汽奔腾动作频频,持续推出新品来保持市场竞争力,面对2020正好车展就来到最后一个季度,奔腾的产品布局是怎样规划的?

董万富:包括2020第四季度,未来两年是奔腾产品的爆发期。奔腾T77 PRO和T99运动版已上市,年内还将上市奔腾T33 1.2T车型,奔腾T系列已构建从A0级,到A级、B级SUV的强大产品布局。纯电动车方面,一汽奔腾首款纯电SUV奔腾E01在北京车展已正式上市,明年,我们将发布代号为“NAT”的纯电动车型。轿车市场方面,新第三代奔腾B70此次北京车展完成首秀,将在合适时机正式上市。明年,奔腾D365也将与公众正式见面,具体细节会择机发布。

主持人:最后一个问题,我们注意到一个词,一汽奔腾首款纯电SUV奔腾E01,它给人的印象像是一汽奔腾作为“后来者”刚开始踏入市场,事实真的是这样吗?

董万富:在汽车低碳化、共享化领域,这么多年来,奔腾一直在努力。此前,奔腾B50 EV、B30 EV、X40 EV等车型的突出,就是我们在传统车平台上,实现电动化升级,走出的坚实一步。

此外,2018年1月,一汽轿车与SITECH新特共同签署了《电动车项目合作生产框架协议》,联合成立研究院,合作研发及生产电动汽车系列新产品。12月, 一汽奔腾与宜步出行在广州东莞正式签署战略合作协议,并交付188台奔腾B30 EV车型用于汽车共享出行。去年5月,一汽奔腾与江苏安特智行正式签署战略合作协议,共同开发生产“奔腾B30 EV安特车型”,并投放“网约车”市场。

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发布者:行车视线

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