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高尔夫GTI Clubsport 45周年纪念版

2021-04-29 12:09:04 来源: 快科技

【科技快报网科技头条】:

按照大众的说法,欲求不足的GTI车迷一心想获得更强大的高尔夫GTI(而不是高R?):

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之前公司以“GTI TCR”命名强化版GTI,16年放弃这种以赛事命名车辆的方式,改为较直白的GTI Clubsport并在纽伯格林北赛道(Nordschleife)创下当时前驱车最快圈速。但不到一年就被本田的真·法拉域——思域Type R超越,7'43"80 vs 7'47"19。

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2021款GTI Clubsport换用新的中冷及涡轮并重新调整增压图,将发动机动力水平提升至296马力@400牛·米,比标准GTI多了54马力和30牛·米;零百成绩5.6秒,比标准GTI快0.7秒。

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GTI Clubsport的核心诉求就是跑圈,其DCC自适应减震专门设置了纽伯格林跑圈模式,车辆一切改动都围绕怎样跑圈最优来设计。比如底盘调低15毫米,强化了前悬控制臂并重新设计后悬;前刹车借用高R的357毫米打孔碟及双活塞卡钳,配合19寸米其林Pilot Sport Cup 2性能胎,其纽伯格林圈速比标准GTI快13秒。

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为庆祝高尔夫GTI诞生45周年,大众如今再推GTI Clubsport 45周年纪念版,将售价推高至39980英镑(GTI Clubsport专供欧洲市场),比自带四驱的高R(39270英镑)还贵710镑,意义何在?

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除了增配的19寸黑色轮毂、矩阵大灯,以及天蝎运动排气,无处不在的微妙红线以及“45”徽章恐怕能吸引一小撮甘愿为之放弃高R的前驱小钢炮爱好者。

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发布者:张晴

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