神车哈弗H6终于换代 对标长安CS75谁更有实力？

　　8月30日，第三代哈弗H6正式上市，全面焕新的颜值、内饰科技等都让全新一代哈弗H6的产品竞争力再度升级。相比来说，第三代哈弗H6 11.59-13.49的售价区间还是诚意满满，也更夯实了其国民神车的地位。但是，仔细来看，第三代哈弗H6正式推出市场前，长安CS75车型在市场中也得到了广泛的好评，二者相遇到底谁的竞争力更强?

　　首先来看车身尺寸，两款车型均定位为紧凑级SUV，第三代哈弗H6上市后，将车身尺寸调整为4653、1886和1730mm，轴距更是达到了2738mm，全面赶超合资紧凑级SUV的车身尺寸。面对同级别对标车型，长安CS75拥有4605、1850和1705mm的车身尺寸以及2700mm的轴距。可以见得，第三代哈弗H6的到来，竞争优势更为明显。

　　在动力系统上，第三代哈弗H6仅提供了1.5T的动力总成，最大输出功率为124kW，与长安的蓝鲸动力1.5T发动机131kW最大功率相比要略为逊色一些。但在峰值扭矩上，第三代哈弗H6代号为GW4B15A的1.5T发动机最大可输285Nm。传动系统上，第三代哈弗H6匹配了7速双离合变速箱，整体来看比较单一。而长安CS75在传动系统上除了6速手动、6速手自一体外，还同样有7速双离合变速箱供消费者选择，可以说该车至少在动力系统上更得消费者青睐。

　　对比两款车的外形设计，哈弗H6经过换代后，赋予了该车全新的面貌。在车头上来看，新车换装了全新打造的进气格栅，网格状材质还用镀铬线条进行加持，进一步拉伸了该车的视觉冲击效果。在车头两侧，还有造型细长的LED光源头灯进行点缀，夜间看起来有着不错的辨识度。

　　而同级别热销车型，长安CS75目前还是保留着原始的家族化设计理念。在车头上，新车采用了贯穿式的进气格栅设计，镀铬的线条与两侧头灯相互衔接，整体感更强。车头两侧，还有造型独特的头灯进行点缀。

　　车身侧面，对比两款车的差别还是比较大的。其中第三代哈弗H6整体的线条设计以圆润、饱满为主，轮眉上还有独特的线条进行装饰。侧面细节上，第三代哈弗H6采用了双色花瓣式铝合金轮圈，年轻化效果十足。

　　而长安CS75车型，车身侧面的线条设计要更为凌厉，贯穿的车身腰线给该车带来了极为运动的质感。同时，新车还在车身两侧搭配了线条犀利的双色轮圈，运动感也比较明显。

　　来到车尾，相同的是两款车都采用了当下较为流行的贯穿式尾灯，内部还用LED光源进行加持。细节上，哈弗H6的贯穿式尾灯两侧采用回旋式线条进行处理，营造出了车型应有的视觉宽度。而长安CS75尾灯的线条设计要更为流畅些。此外，第三代哈弗H6采用的是隐藏式排气布局，整个尾部烘托的简洁感极为明显。但长安CS75尾部采用了大尺寸双边排气，经过镀铬材质的加持后更彰显运动。

　　来到内饰，通过对比可以发现两款新车采用了截然不同的设计语言。其中第三代哈弗H6内部搭配有全新打造的多功能方向盘，上方还有诸多镀铬线条进行加持。在细节上，该车还采用贯穿式设计的空调出风口，使内饰的整体感更强。

　　来到长安CS75内，相比于第三代哈弗H6整体的设计相对来说要年轻一些。从细节上看，该车依旧搭配有双液晶显示仪表，而中控台以及副驾驶上，搭配有贯穿式设计的类似拉丝材质进行加持，给内部带来更为亮眼的视觉感受。

　　此外，第三代哈弗H6还更换了更为凸显科技感的旋钮式换挡机构，在换挡旋钮周围还有增强摩擦的镀铬物理按键，进一步提升了使用的便捷性和舒适度。而在长安CS75上，采用的依旧是传统的物理机械式换挡杆，这或许能得到喜欢机械质感的消费者青睐。

　　总结：通过对比不难发现，其实两款车在外形、内饰等细节上的处理差别还是比较大的。其中第三代哈弗H6主要以年轻化设计为主，细节上也能满足不同人群的审美需求。而长安CS75整体的设计相对来说偏向于传统，同时也能满足不同消费者的口味。综合来说，两款车也是各有优势，买哪款车都不算亏。