据@中国铁路官微消息,12月11日,我国自主设计建造,世界上首座高速铁路悬索桥,连镇高铁五峰山长江大桥建成通车。 五峰山长江大桥北起镇江市丹徒区高桥镇,南至镇江市新区五峰山脚下。 大桥下层为4线铁路,其中2线为连镇高铁,设计时速250公里;2线预留铁路,设计时速200公里。上层为双向8车道高速公路,设计时速100公里。 据介绍,五峰山长江大桥全长6409米,其中主桥主跨1092米,南岸主塔高191米,北岸主塔高203米,是我国第一座铁路悬索桥,也是世界首座高速铁路悬索桥。 值得一提的是,五峰山长江大桥还创造了多项世界纪录。一是世界上首座高速铁路悬索桥;二是世界上车道数最多、荷载重量最大的悬索桥;三是世界上主缆直径最大的悬索桥;四是世界上沉井基础面积最大的悬索桥。 今年5月,6套5G通信射屏无线装置在五峰山长江大桥南北两个输电铁塔架设完成,这是全国首次在跨江铁塔上部署移动、电信、联通三大通信运营商设备的5G共享基站,为高精度智能巡检桥梁等交通新技术应用提供支撑,未来也将为乘坐动车组通过五峰山长江大桥的旅客提供高品质5G信号服务。 |
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