雷帝网 乐天 12月12日报道 尽管波士顿动力能制造硬科技,但公司的命运却多舛。 波士顿动力拥有感知、导航、智能和其他高性能机器人关键技术,旗下的Atlas被认为是有史以来敏捷度最高的人形机器人,可以走路、跑步、攀爬、跳越过障碍,还可以在跌倒后自行起身。 这使得波士顿动力,在全世界都拥有很高的知名度,但波士顿动力却面临着一次又一次被出售的命运,且估值越来越低。 波士顿动力于1992年从MIT拆分出来,2014年被谷歌以30亿美元的价格收购,但不到3年时间,谷歌母公司Alphabet就将其出售给了软银。 如今,软银又将所持的波士顿动力80%股权转让给了韩国现代汽车集团,作价为1万亿韩元(约9.17亿美元),软银则通过其附属公司在交易后保留波士顿动力20%股份。 收购完成后,波士顿动力创始人Marc Raibert将担任公司董事长,原波士顿动力 COO Robert Playter将担任 CEO。 不过,相比7年前,波士顿动力的估值不仅没有提升,反而还缩水了近63%。 波士顿动力于2020年6月开始销售首款商用机器人Spot,还计划扩大Spot产品线,但波士顿动力却始终面临商业化层面的困扰。 对于巨头们来说,波士顿动力有些华而不实,不仅费钱,还距离商业化还很遥远。 |
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