解密BEIJING-X7，一款为纯粹的设计之美而诞生的车

据说新车的设计灵感来自故宫，这种来自于故宫轮廓灵感的前脸设计，通过“翼展”大灯 、六边形格栅、“7”字型进气等，呈现了中国古典建筑精髓，也体现出设计师的灵感。

站在车头来看新车的前脸，BEIJING-X7的前脸并没有采用传统的大嘴式设计，而是使用了倒梯形的大尺寸前格栅设计，车头的线条和设计看上去非常简洁，棱角分明。这样的设计比较大胆，突破了传统燃油车的设计思路。

据说当初为了能够正确传达BEIJING品牌的理念，Frank与设计团队进行了长时间的沟通和学习，力求找到能让大多数人能够接受的品牌精神传达方式。最终，他们参考了多种“京”字的书法体，进行抽象化，形成BEIJING品牌的全新家族前脸。

车身侧面，简洁的线条勾勒着一种力量感，并且线条的比例也非常到位，采用了当下颇为热门的隐藏式门把手，除了减小风阻，也能够提升新车的逼格。作为一台自主品牌的燃油车，我觉得值得为它的这一亮点点赞。

车身侧面，整车采用了悬浮式车顶设计，双色车身A柱的镀铬装饰条一直延伸到D柱，将车身分为两个层次，看上去非常有设计感。

车尾采用了时下流行的贯穿式尾灯设计，好看的同时还可以拉伸车身的视觉宽度，另外该车还采用了双边共两出的排气造型，这也符合当下的审美观。

极简的内部设计之美，折服众人

如果让我来形容BEIJING-X7车内设计风格的话，它是一种被中国人最爱的温暖包裹的风格。拉开车门进入车内，不论是造型别致的中控区域，还是智能中控屏，无不传递出纯粹、温暖、智能的设计符号。这就是一种有温度的设计。 

中控部分，BEIJING-X7以简约与科技感的“2+1”屏幕布局为核心，打造了一个环抱式驾舱体验。新车的中控屏与仪表盘采用了一体式横向连屏的设计，下方空调控制区域也采用了触控屏的形式，再加上菱形花纹的银色面板以及透光膜片氛围灯的修饰，为车内营造了浓郁的科技氛围。

在座椅方面，更能体现温度的理念。BEIJING-X7的座椅采用了打孔真皮包裹，内部填充柔软厚实，有着非常良好的乘坐舒适性。不仅如此，配置方面，新车的主/副驾均配备了10向电动调节和电加热/通风功能，主驾驶席还配备了3组位置记忆功能，你和家里女王随时换着开车，也不用每次都需要重新调整座椅，只需要一键复位就可以了。

至于车内的空间，你完全不必担心，大是必须的。BEIJING-X7的轴距为2800mm，远超同级车型，越级的轴距也带来了越级的享受。在车内细节打造方面，BEIJING-X7更注重每一位乘客的乘坐舒适度，比如它把后排地板全部做平，避免了后排“鼓包”的现象，让坐在后排中间的乘客也倍感舒适。

另外细节方面也处处见设计方面以用户至上的服务理念，比如，EIJING-X7精心设计的专属雨伞收纳槽，雨伞放进去，伞上的水可以通过收纳槽排出车外，让人下雨天再也会有雨伞收进车内后，留下一滩水渍的烦恼。

简约但不简单的科技，为新车赋能

在科技为新车赋能方面，BEIJING-X7所采用的BMFA魔方架构贡献不小。作为一个充满科技感的智能架构，BMFA还可实现5G+整车级大数据处理能力，满足智能网联+车联网生态圈+软件生态平台的需求，包括实现L2-L3级的自动驾驶等。

智能配置方面，在诸多竞品新车一味讲究配置的堆砌及功能的繁琐之际，BEIJING-X7以简约而不简单的理念，构建了新车的科技和智能氛围。举个例子，如今很多新车所宣称的智能互联，就是中控上方或中间有一个硕大的平板，虽然智能，但它有时候与这台车没什么大关系，而BEIJING-X7的智能交互系统却是一个联动的生态。

BEIJING-X7将驾驶、社交、娱乐等信息汇集于一体，打造了同级独有的三屏联动系统，该系统全部采用触屏按键，只需手指头轻轻滑动即可随意更换，且更加智能。

在人机交互方面，它还有自己独特的魅力。举个例子，从你拉开车门进入车内开始，它就开始与你建立联接，中控屏会让你选择“访客”、“人脸”、“声纹”、“二维码”以及“密码”中的其中一种方式登录。

当你完成登陆后，系统识别到你的身份，马上完成相关数据同步，一系列的匹配会让你瞬间产生私人定制的感觉。假如你喜欢许巍的歌，那么曲目里一定是他的《蓝莲花》、《完美生活》，绝对不会弹出来吴亦凡的《大碗宽面》，除非你选择并收藏了这首歌。

结语

细心的用户一定会发现，如今的BEIJING品牌已经从“北”字标换为了“BEIJING”标。正是这一不起眼的变化，蕴藏的却是BEIJING品牌从市场激烈的竞争态势里，迸发出来的强大生命力。

华丽转身的BEIJING-X7以纯粹科技、纯粹设计、纯粹空间、纯粹安全，打造了它的四大核心卖点，成为BEIJING-X7在竞争激烈的紧凑级SUV市场找到的突破口。

我们相信BEIJING-X7这款重磅车型，未来必将引领BEIJING品牌一路向上。