越来越多的中国品牌汽车走了出去! 日前,据中国汽车工业协会根据企业上报的整车出口数据显示,2020年1-11月,汽车出口量排名前十位的企业依次是:上汽、奇瑞、长安、长城、吉利、东风、北汽、大庆沃尔沃、江淮和重汽。 与上年同期相比,长安、奇瑞和吉利出口量呈较快增长,上汽和长城增速略低,大庆沃尔沃略有下降,其他四家企业降幅依然明显。 1-11月,上述十家企业共出口76.4万辆,占汽车出口总量的89.9%。 具体到品牌来看,排名前十的十家企业中,上汽、奇瑞表现最好。 其中上汽集团海外整体销量22.1万辆,占中国车企海外总销量的三分之一。换句话说,出口海外的每三辆车里就有一辆是上汽。 值得一提的是,上汽自主版块海外销量达到14万辆,增长24.7%;MG品牌在欧洲实现销量近2万辆,新能源产品占比近50%。 而奇瑞集团表现同样不错,1-11月份,奇瑞集团累计出口汽车100126辆,同比增长15%。截至目前,奇瑞集团全球汽车用户突破890万,累计出口汽车近170万辆,连续17年位居中国品牌乘用车出口第一。 据奇瑞汽车预测,到2025年,公司将实现汽车年出口50万辆、出口额达到50亿美元的战略目标。 另外,根据中国汽车工业协会数据显示,2020年11月,吉利汽车11月出口量同比增长超过两倍至11769辆。 |
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