被车企「神化」的模块化平台，真香吗？

2020年，自主车企们领衔上演了一出“平台大战”。今年7月，长城汽车发布了“坦克”和“柠檬”两大新平台，随后在9月的北京车展上，吉利汽车又在继CMP和BMA平台后，发布了旗下第三个平台——浩瀚架构(SEA)。10月底刚发布新车荣威iMAX8的上汽，也带来了sigma全新平台。11月，长安汽车发布最新模块化架构方舟架构。

车企间关于模块化平台的竞争已然开启，扎堆发布的同时，仍有不少新平台还在来的路上。今年10月，比亚迪高级副总裁廉玉波对外表示，比亚迪正在预研下一代的高性能、高安全纯电平台，而基于全新平台开发的首款车型将在明年的上海车展上首次发布。