冬天哪款电动车的续航更有保证？雅迪冠能E3算一个

入冬以来温度骤降，被冻得瑟瑟发抖的同时，很多小伙伴也发现，手机的电量没那么耐用了。也就是说，手机"怕冷"了。事实上，"怕冷"的不止手机一个，电动车也一样。具体表现就是：天气一变冷，续航里程就会明显下降，有的甚至会下降50%！那这是不是正常现象呢？原因是什么呢？有没有好的解决办法呢？

冬季续航下降是为何？

首先可以肯定地说，对于装载铅酸电池的电动车来说，温度下降，电动车续航里程下降算是正常现象。因为铅酸电池本身就是很怕冷的，其最佳放电温度区间是25摄氏度左右。正常放电温度区间是5-40℃之间。一旦温度过低，电池的内部铅和酸的化学反应的活跃性就会下降。原本可以释放20AH的电量，温度低于5℃时，只有80%的放电量。温度低于-10℃时，电池仅有50%的放电量。

如何延长续航？

既然原因在于电池，那有没有解决办法呢？自然是有的，一是养成良好的充电习惯，当电量低至20%-30%时，要记得及时充电；二是要养成良好的骑行习惯，加强保养。以适中的速度保持匀速行驶、避免频繁刹车，可以一定程度减少电量的损耗，延长续航里程。

除此之外，还有一个更直接的办法就是在购买电动车的时候，选择石墨烯电池的电动车，比如雅迪冠能E3。

雅迪冠能E3是雅迪在今年8月最新推出的冠能系列车型中的一款车型，小巧舒适，动感时尚。冠能E3搭载了雅迪历时数年独创的TTFAR 7级增程系统，该系统由7大核心部件组成，分别为：TTFAR电机、TTFAR石墨烯电池、TTFAR能量回收控制器三大相辅相成的核心部件，以及TTFAR电能监测仪表、TTFAR低滚阻轮胎、TTFAR降电阻电缆和TTFAR低风阻车身四大硬件加持。一次充电，多跑一半，续航里程可达到100公里以上。

相比铅酸电池，雅迪冠能E3的TTFAR 7级增程系统中的TTFAR石墨烯电池能量密度提升了约20%，支持20A反向充电电流。此外，TTFAR石墨烯电池还支持1小时快充，电池寿命达到了普通铅酸电池的3倍。

铅酸电动车在冬季续航下降是正常现象，小伙伴们不用太过担心，可以通过一些小方法去改善和延长。这样就可以在秋冬季节，体会到无忧无虑的畅快骑行体验啦。