此前,广汽集团全资子公司广汽埃安新能源汽车有限公司发布了主要内容为“广汽埃安全新动力电池科技”的宣传海报,其中官方宣称的的8分钟充80%和续航1000公里电池技术引发热议。随后,广汽集团发布公告,澄清指出,石墨烯基超级快充电池与长续航硅负极电池是属于两种不同的电池技术,将分别解决“充电速度慢”和“续航里程短”这两个动力电池应用中的不同痛点。石墨烯基超级快充电池与长续航硅负极电池预计于本年内分别搭载在广汽埃安现有AION V和AION LX车型上。 据最新消息显示,广汽石墨烯基超级快充电池目前已经进入实车测试阶段,首款搭载车型为AION V,目前正在黑河做冬季试验,初定今年9月可以批量生产。此外,长续航车型搭载的硅负极技术电池将首先应用于AION LX车型上,预计今年年内正式投产。 |
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