2020年产销双突破200万 看一汽-大众2021年如何乘风破浪

　　1月22日，行车视线从官方获悉，一汽-大众企业品牌联合大众、奥迪、捷达三大品牌举办2021一汽-大众媒体沟通会。在会上，一汽-大众对于刚刚过去的2020年的业绩作出总结和回顾。并对未来企业各方面发展作出展望。

　　2020年初，一汽大众面对突发的新冠疫情，作出积极应对，首先在行业中实现复工复产，在2020年乘用车市场整体下滑的大环境下，全年实现累计终端销量2161888辆(含进口车)，同比增长1.5%%。其中，大众品牌终端销售1280377辆，奥迪品牌终端销售726288辆(含进口车)，捷达品牌终端销售155223辆。在生产端，一汽-大众年产整车突破207万辆，实现了产销双突破200万大关。

　　2020年既是一汽-大众的“创变”之年，又是数字化转型之年。通过管理数字化和转型数字化引领了行业的转型发展趋势。在电动化转型方面，一汽-大众华南基地MEB智慧工厂顺利投产，基于MLB evo平台打造的C级豪华纯电SUV--奥迪e-tron已在长春基地下线，大众和奥迪的双品牌电动化战略落地，实现了一汽-大众电动化产品战略的进一步升级。

　　一汽-大众大众品牌

　　在一汽-大众大众品牌中，通过渠道建设、创新营销、客户直达三个维度赋能，并取得了优异的市场成绩。其中多款车型取得细分市场的销量冠军。在渠道建设上，通过一城一策，拆分市场需求与政策的多维变化;通过展厅升级，为消费者实现轻松选车购车的体验;通过创新营销，带动业绩和声量的双向提升;通过短视频、云看车等数字化传播实现深度运营和多方面挖掘潜在用户。

　　对于经销商，一汽-大众通过推进“相生共赢3.0”战略，实现与经销商的共赢关系，达到加速推进营销的效果。此外，通过新产品的全面布局，满足新形势下消费者的全面需求。其中，在SUV领域中，推出B-SMV产品，填补一汽-大众在大型SUV的市场空白;在新能源领域中，通过推出MEB平台的ID.4 CROZZ和ID.6，开启新能源市场的竞争。与此同时，一汽-大众大众品牌的产品覆盖率提升至85%%，达到行业领先水平。此外，在品牌建设方面，一汽-大众大众品牌通过产品、设计、新能源、创新、中国力量五个方面全面树立大众品牌的市场地位。

　　一汽-大众奥迪品牌

　　2020年，一汽-大众奥迪以在华年销量累计突破660万的成绩，成为唯一一个达到这一里程碑的豪华车品牌。一汽-大众奥迪2020年全年累计交付新车726288辆 ，同比增长5.4%%，刷新历史最佳纪录。

　　实际上 ，在面对严峻的市场环境下，一汽-大众奥迪品牌逆势上扬的背后是通过“稳渠道”、“稳生产”、“稳服务”等措施圆满践行。面对疫情的影响，一汽-大众奥迪在保证防疫标准的前提下，迅速出台多项经销支持措施，不仅为用户带来了更加多元化、个性化的产品选择，同时也强化了奥迪品牌和用户之间的情感链接。

　　在刚刚过去的一年里，奥迪品牌在主力车型上推出了奥迪Q5L、Q2L等中期改款车型和奥迪A3家族的全新换代;在新能源车型上，国产奥迪e-tron正式上市，e-tron Sportback等产品正式引入;而在高性能车型上，奥迪推出RS6、RS7、RS Q8、R8四大重磅性能车。为完善产品体系走出坚实的一步。此外，一汽-大众奥迪品牌还在2021年制定了多达33款新车的产品计划，进一步丰富细分市场需求。

　　一汽-大众捷达品牌

　　自2019年9月捷达首款车型上市以来，至今为止已达16个月，累计销量21万辆，成为中国汽车市场累计销售过20万最快的德系品牌，也是过去10年销量增幅最快的新品牌。而在2021年，捷达品牌将推出捷达VS5和VS7的三十周年版和奥运冠军版车型，将在外观、内饰、配置等方面进行大幅度升级。此外，一汽-大众捷达品牌还将引入全新车型，覆盖更广泛的市场，满足消费者的用车需求。

　　在新的一年，捷达品牌将从“品牌飞跃、体系创新、销量突围、渠道赋能”四个方向同时发力，打造出中国合资入门级汽车的典范。力求将品牌知名度目标提升至85%%，品牌形象排名挺进TOP4。与此同时，2021年也是一汽-大众成立30周年，一汽-大众标识将继续加强合资品牌合作，树立中德友好合作典范，将持续为用户带来更多更好的产品服务，引领中国汽车行业持续、高质量地发展。