苹果去年自动驾驶测试里程翻倍，人类司机接手次数更少

据外媒报道，苹果向美国加州机动车管理局(DMV)提交的备案文件显示，该公司自动驾驶汽车2020年道路测试里程增加了一倍多。与过去几年相比，其自动驾驶汽车技术似乎也有很大改进。

文件中称，苹果自动驾驶汽车2020年在加州道路上行驶了18805英里（约合30088公里），高于2019年的7544英里（约合12070公里）。

除了道路测试里程更长，苹果的自动驾驶技术似乎也有所改进。文件称，苹果的自动驾驶汽车每145英里（约合232公里）经历一次所谓的“脱离接触”，即需要人类司机接手。而在2019年，每118英里（约合189公里）就会遭遇“脱离接触”。

苹果在2019年和2020年的道路测试仍然落后于2018年，当时该公司的自动驾驶汽车行驶了近8万英里（约12.8万公里），但大约每1.6公里就会有一次“脱离接触”。

在最新路测数据出炉之际，有传言称苹果正在加大其自动驾驶汽车项目的开发力度，与特斯拉、通用汽车等公司展开竞争。今年1月，据说苹果正在与现代汽车就生产“苹果汽车”进行谈判。虽然两家公司之间的谈判已经结束，但苹果也在与其他公司讨论制造汽车的可能性。

虽然量产苹果汽车可能还需要数年时间，但据说该公司有数百名工程师在研发自动驾驶汽车技术，还有少部分人在研发如何量产真正的消费型汽车。早在2020年12月，苹果就将其汽车部门改组，由AI部门首席执行官约翰·詹南德雷亚(John Giannandrea)领导。

此外，苹果已经聘请了几名前特斯拉高管来研发驱动系统和汽车内外饰等零部件。去年，该公司聘请了特斯拉前自动驾驶主管，并在2018年聘请了前特斯拉首席工程师道格·菲尔德(Doug Field)来运营汽车项目。（小小）