搭载TTFAR 8级增程系统，雅迪冠能2.0系列新品动力里程再突破

　　3月27日，雅迪冠能2.0系列发布会在江苏省无锡市雅迪科技集团总部成功举办。搭载新一代TTFAR 8级增程系统的雅迪冠能2.0系列新品正式亮相，实现“一次充电，多跑一倍”！动力里程再突破。

雅迪科技集团产品技术研究院院长周朝阳介绍雅迪冠能2.0系列

　　据了解，全新升级的TTFAR 8级增程系统，除了对TTFAR电机、TTFAR能量回收控制器等进行升级，还应用了全新TTFAR石墨烯3代电池，大容量，衰减率低，持久耐用，与TTFAR快充充电器配合，最快3小时满电，高效省时。

　　在官方实测中，搭载了TTFAR 8级增程系统的雅迪冠能2.0系列车型，比搭载同规格普通电池的电动车续航里程多出一倍，实现真正意义上的“一次充电，多跑一倍”！

　　如今科技创新已经渗透到各个行业的方方面面，尤其在电动车行业科技创新已经成为重要的产品升级方向及技术突破口。此次推出的雅迪冠能2.0系列新品率先采用了具有领先技术、具有更长续航里程和动力，以及具有快充技术的石墨烯电池，再次成为行业的焦点。

　　在发布会后的访谈中，雅迪科技集团产品技术研究院动力能源中心总监韦士富先生表示，“雅迪的使命就是提供让消费者有幸福感的产品和服务，而雅迪的研发始终围绕这个核心点在做。同时，更要了解消费者使用产品中的痛点。而通过市场调研，消费者的第一痛点是里程焦虑，所以我们把一次性续航里程（即跑的远）作为研发重点。”

　　据韦士富介绍，雅迪在今年整个研究院的编制要有1200人，公司投入10亿人民币进行研发。而搭载TTFAR的石墨烯3代电池也就应运而生，并运用在了最新的冠能2.0系列新品中。但实际上该项目自2017年就已经研发，并通过了国家相关权威机构的检测，相比普通电池的寿命大于三倍。

　　在特性上，石墨烯的导电性更强，导热性、热阻更小，而且可以将电池的单层做到0.3纳米，所以也具有更好的韧性。相比普通的铅酸电池，石墨烯不仅体积小，导电速度非常快，所以能够实现快充。

　　在充电技术上，由于石墨烯电池容量大、导电能力强、寿命长、具有低温特性等，在TTFAR8级增程系统中，专门针对石墨烯材料特性做了一款能够快充的充电器，包括1小时快充80%；3小时满电；6小时满电。由于石墨烯电池的导电能力强，市场上的一般充电器是无法适用的，而快充充电器能够更好更快的激活石墨烯粒子，同时快充也有利于延缓电池寿命。

　　韦士富表示，现在整个行业来看，如果产品没有科技力，它会失去前瞻性。雅迪公司在电动车产品上投入了很多力量，并做了深入的研究，包括SP（即未来的战略计划），从动力到速度，围绕骑行舒适性、安全性等做了很多课题。

　　在此次新品发布会上，另一款更具未来趋势的冠智2.0，这是一款主打全场景智能AI骑行体验的产品，其不仅在耐高低温、耐光照、耐老化、耐防水都将做的更好，在骑行时，时速40公里/小时的情况下，还可以轻松使用语音控制系统，包括导航，打电话，听歌等，为用户提供更具个性化、差异化的智能选择。

　　雅迪科技集团产品技术研究院智能网联中心资深总监沈长海表示，冠智2.0系列就是全场景AI骑行，首先就是功能实用，比如导航，由于两轮电动车并不是机动车，所以目前汽车导航并不适用，所以需要进行路线优化。另外一个是智慧，让电动车具有趣味性、可玩性和可炫酷性，同样也是目前年轻人展现个性化的产品。

　　据沈长海介绍，该AI控制系统采用的是MTK组合硬件平台，加上蓝牙模块、WiFi模块和4G模块，因为现在5G还不成熟，所以还是使用4G。这些通信模块都是可以嵌入的，无论是WiFi连接，还是通过蓝牙和手机连接，这些都可以进行全网络生态打通。系统层面则采用了安卓系统，主要还是因为其APP开发最方便，应用范围更广，毕竟未来不仅要做打电话的功能，还要做全场景的骑行体验，都是为了满足未来的生态扩充。

　　此次雅迪冠能2.0系列新品发布会还获得了央视权威媒体的高度关注，知名主持人撒贝宁更是空降雅迪总部探厂，可以说雅迪开创了行业首家央视助阵电动车发布会的先河。

总台央视主持人撒贝宁与雅迪高管合影

　　央视探厂直播中，撒贝宁一路开启总裁晋升之路，从“学徒”做起，走进雅迪数字化智能工厂，试驾雅迪冠能2.0系列产品，参观雅迪科创中心等环节，从产品体验到科技创新，全面了解雅迪冠能2.0系列产品。最终，雅迪冠能2.0系列产品以各方面绝对的优异成绩获得了“新晋总裁”撒贝宁的高度认可。

　　此次央视与雅迪强强联合，深度揭秘雅迪冠能2.0系列，以科技创新推动未来的智能出行。证明了雅迪作为电动车头部企业的又一次自我飞跃，更意味着雅迪用实力赢得了国家权威媒体的高度肯定。另外此次的技术再突破也标志着雅迪在不断刷新行业创新研发新高度的同时，更开创了电动车骑行体验的“增程”新时代，吹响雅迪全面倍增的战略进攻号角。