英利汽车上交所上市：市值45亿 实控人林启彬家族色彩浓厚

雷帝网 雷建平 4月15日报道

车身轻量化解决方案提供商长春英利汽车工业股份有限公司（证券代码：601279，简称：“英利汽车”）今日在上交所主板上市，本次公开发行股票14942.53万股，发行价为2.07元，募资总额3.09亿元。

英利汽车收盘价为2.98元，以收盘价计算，英利汽车市值为44.53亿元。

年营收50亿 高度依赖一汽集团

英利汽车专注于实现汽车零部件的轻量化，主营业务为车身结构零部件及防撞系统零部件的设计、研发、制造及销售。公司位于吉林省长春市。

英利汽车主要产品包含金属和非金属零部件，金属零部件包括仪表板骨架、防撞梁、门槛、EV电池下壳体以及其他车身冲压件等；非金属零部件包括前端框架、车底护板、备胎仓、EV电池上壳体、电瓶托盘、轮罩等。除汽车零部件外，公司也生产汽车零部件相关的模具。

招股书显示，英利汽车2017年、2018年、2019年营收分别为41亿元、46.6亿元、48.1亿元；英利汽车2020年上半年营收为20.3亿元。

英利汽车2017年、2018年、2019年净利润分别为3.36亿元、3.35亿元、2.09亿元；英利汽车2020年上半年净利润为5198万元。

公司的主要客户为国内知名整车制造商。2017年度、2018年度、2019年度和2020年1-6月向前五名客户销售额占当期主营业务收入比例分别为91.49%、89.11%、90.16%和87.67%。

其中，公司来源于第一大客户一汽集团各子公司的收入分别为21.5亿元、22.86亿元、25.17亿元和9.8亿元，占同期主营业务收入比例分别为52.47%，49.13%、52.48%和48.83%。

其主要原因为：

1、汽车零部件行业准入门槛较高，整车制造商甄选供应商是一个严格而又漫长的过程，而正是因为这一过程的复杂性，整车制造商一旦确定其供应商，便形成了相互依赖、长期合作、共同发展的战略格局；

2、整车制造商通常一个零部件只由单一供应商生产供货。上述因素导致了汽车零部件需求方对于与之配套的下级零部件供应商有着较高的规模、资金和技术要求。因此，公司一旦取得订单，便需以有限的生产资源满足客户大批量稳定供货的需求，因而形成了客户集中度较高的局面；

3、公司主要客户均为知名汽车厂商，在国内具有较高市场地位，公司也会持续巩固与大客户的合作关系。

英利汽车2020年度营收为50亿元，营业利润为2.89亿元，净利润为2.45亿元，扣除非经常性损益后归属于母公司股东的净利润为1.5亿。

林启彬家族色彩浓厚

开曼英利实际控制人为林启彬、陈榕煖、林上炜、林上琦、林臻吟。林启彬、陈榕煖为夫妻关系，林上炜、林上琦、林臻吟为林启彬、陈榕煖的子女。

招股书显示，英利汽车控股股东为开曼英利，持有公司96.57%的股权。HonghanIndustrialCo.,Ltd.持有开曼英利22.12%股权，为林启彬及其配偶陈榕煖共同投资的公司，其中，林启彬持股25%；陈榕煖持股75%。

BroadLightConsultantsLtd、Top-GainEnterprisesLtd.分别持有开曼英利8.47%股权，均系由WiseFaith持股100.00%的公司；WiseFaith系由林启彬持股100.00%的公司。

BrightSuccessInc.、
AbleWellInternationalLimited分别持股为7.63%，AbleGainInvestmentLimited持股为6.78%，这三家均由EverHonest持股100.00%的公司；EverHonest系由林启彬持股100.00%的公司。

DoubleLuckInvestmentLimited、SuperbGoalVenturesLimited、JadeProfitCompanyLimited分别持股为4.34%，三家公司分别由林上炜、林上琦、林臻吟控制。

林启彬，1953年8月出生，中国台湾籍，大华科技大学毕业。公司设立至今历任公司执行董事、董事长，2011年至今任鸿运科技执行董事、总经理，2015年至今任开曼英利董事长、总经理，2018年7月至今任英利汽车董事长。

陈榕煖，女，1961年1月出生，中国台湾籍，大华科技大学毕业。2008年1月至今任苏州英利董事；2013年3月至今任PowerReachInc.董事；2018年5月至今任开曼英利董事。

林上炜，男，1982年8月出生，中国台湾籍，本科学历。自2008年起任职于公司，2018年7月至2020年5月任英利汽车董事、总经理，2020年5月至今任英利汽车副董事长。

林上琦，女，1981年1月出生，中国台湾籍，本科学历。自2006年起任职于公司，2018年7月至今任英利汽车董事、副总经理。

林臻吟，女，1984年9月出生，中国台湾籍，本科学历。自2010年起任职于公司；2018年7月至2019年3月任英利汽车董事、副总经理、董事会秘书；2019年3月至今任英利汽车副总经理、董事会秘书。

IPO后，开曼英利持股为86.91%，银河投资持股为0.75%，中信投资、金石智娱分别持股为0.62%，海通投资持股为0.6%，胡桐投资持股为0.5%。