全新奔腾打造优秀主流中国汽车品牌 向经营规模百万辆发起挑战

　　在5月18日的奔腾15周年战略发布会上，全新奔腾正式到来，随着新品牌的发布，奔腾不仅更换了全新品牌标识，更将注重用户体验这一品牌战略规划提上日程。而随着新奔腾的到来，未来品牌将继续密集投放多款新车，并将SUV车型推向主导地位，为消费者打造出放心、实用、安全的产品。

　　活动现场，一汽奔腾轿车有限公司总经理、党委副书记隋忠剑发布了新奔腾品牌目标、精神、定位、目标用户、架构，分享未来产品布局、销量规划，发布全新品牌LOGO、全新造型设计语言、三台五悦、研发布局、渠道布局等，为用户带来“不一样的奔腾”，开启“中国奔腾、进取不止”的新篇章。

　　而对于今晚发布的全新品牌LOGO，基于此前“世界之窗”全面升级，简约式的线条设计，不仅年轻、精致、有格调、有力量，更赋予新升代更强的数字感、更强的科技感，更多的未来感，以全面升级版“世界之窗”链接新时代、链接新升代、链接新奔腾的美好未来。

　　未来，新奔腾将以“持续为用户出行创造惊喜”为理念;以“中国主流汽车市场的中高端品牌”为品牌定位;以“成为优秀主流的中国汽车品牌”为目标;以“悦享新升代”为目标人群，构建领先的技术品牌、贴心的服务品牌、共融的生态品牌、温情的公益品牌和专属的定制品牌，通过五大子品牌支撑，实现品牌向上。

　　同时，新奔腾品牌，将加速完成主流市场产品布局，形成轿车、SUV、MPV产品的全覆盖。新能源产品，E01面向ToC市场，NAT面向ToB市场。传统能源产品，今年完成SUV、轿车等6款产品布局; 2023年至2025年，以每年两款以上的全新车型的推出速度，完成8款传统能源产品，以及5款新能源产品的布局，将覆盖A00到B级的总规模达到1600万辆的主流乘用车市场。

　　生产制造平台层面，一汽奔腾通过打造“智控平台、智擎动力、智悦平台”三大平台，覆盖全系产品。其中智控平台将以 FMA架构和FME纯电架构，打造无限方程“智控平台”,产品性能达到国际领先水准。

　　而“智擎动力”平台将以15TD/20TD发动机和7DCT变速箱构成的高效的传统动力平台和全新开发的多合一电驱系统，构成了“智擎动力”平台，持续提升产品动力性、经济性。

　　“智悦平台”将对基础架构、座舱系统、网联服务和人机交互进行垂直资源整合，构成了“智悦平台”。

　　而在销量上，一汽奔腾计划到2023年实现品牌战略转型，推动焕新奔腾重新出发，产销30万辆;2024年到2025年为战略成长期，将在To C市场和To B市场全面发力，产品全部完成升级换代，实现快速增长，产销60万辆，并且向100万辆的目标发起挑战。

　　最后在渠道布局领域，一汽奔腾将持续扩大经销商伙伴队伍，实现共建、共享、共赢。加快渠道由4S向NS转型，围绕客户体验要求，为客户打造赏车、购车、用车、换车一站式的极致体验。未来，一汽奔腾积极探索与新兴电动车企合资合作，整合销售渠道和客户基盘。通过自建、联盟、合作三大方式，逐步形成重点城市4S店全覆盖、城城有CP、县镇有网络的立体营销渠道。