中国特供不安全？中保研公布丰田威兰达碰撞成绩 A柱感受下

近日，中保研C-IASI公布了广汽丰田威兰达的全部评测成绩，作为一款基于RAV4荣放打造的中国“特供车”，不少网友都对其安全性十分关注。

此次中保研选择的威兰达测试车型为2020款2.0L领先型，即为售价17.18万元的最低配车型。标配有驾驶员正面气囊、前排乘员正面气囊、前排侧气囊、前/后排侧气帘、驾驶座膝部气囊，不过最低配车型未搭载FCW及AEB。

按照中保研的标准，如若测试的车型未配备有FCW及AEB，将逐步上升至有此配置的车型进行检测。所以在车辆辅助安全指数测试中选择的是售价19.78万元的次低配2.0L豪华版车型。

测试结果显示，除维修费用经济性的“耐撞性与维修经济性指数”项目获得差评（P）外，2020款威兰达在车内乘员安全指数、车外行人安全指数以及车辆辅助安全指数项目上均获得了优秀（G）成绩。

车内成员安全指数测试由正面25%偏置碰撞、侧面碰撞、车顶强度及座椅/头枕四部分测试组成，威兰达在这四部分的测试中都拿到了全优（G）的成绩。

值得一提的是，这与之前中保研测试其他丰田车型保持高度一致，表现令人满意。

从测试的结果来看，威兰达保持了丰田车一贯以来耐撞的特点，对于车内乘客及车外行人的保护都做得足够到位，车辆辅助安全系统表现也足够出色。不足的地方是威兰达低速碰撞的维修成本过高。