近日,Ram在其母公司Stellantis举办的EV Day活动中官宣,计划在2024年推出1500皮卡的EV版本。该品牌还生产重型卡车和货车,到2025年将在其大部分细分市场,在2030年将在所有细分市场推出电动汽车。 该公告还提到了插电式混合动力技术,但是却没有详细说明哪些车型会用上这项技术。 Ram宣称,将联合皮卡竞争对手福特和通用公司,共同制造全尺寸皮卡的电动版本。在母公司Stellantis电动汽车日那天的公告里,Ram还表示将在2024年用车身框架电动汽车平台生产1500辆电动汽车,据悉该平台的行驶里程为500英里。Ram还表示,到2030年,将在其服务的每个细分市场(现在包括重型卡车、城市货车和货车)提供电动汽车版本。 在一段预先录制的视频中,Ram Brand首席执行官Mike Koval站在五辆车前(一辆大货车、一辆小货车和三辆不同尺寸的皮卡),承诺Ram的电动汽车不仅不会背离客户的期望,还会兑现竞争对手对其电动卡车的承诺。 这些承诺包括配备标准全轮驱动、长达300英里的续航里程以及高达1万磅的牵引能力的EV F-150,通用汽车对此表示,这款卡车的续航里程为400英里,预计会在2023年到2024年上市发售。 Koval表示,1500EV将提供车载电源,能够接受高达150kWh的快速充电率、自动驾驶技术和能够帮助驾驶员根据车辆预测范围和充电站的可用性来规划路线的导航系统。该视频还暗示了插电式混合动力Rams。 Koval最后说,Ram不会追随已经宣布推出电动皮卡的竞争对手的脚步,而是在福特和通用汽车的卡车计划到货后再进入市场,Ram将能够对这些车辆进行基准测试并改进它们。 |
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