长城汽车2021年上半年营收达619亿元 单车均价超10万元

　　今年以来，长城汽车以“用户为中心”，持续践行品类聚焦战略，不断优化产品、品牌结构，积极推进新能源与智能化技术升级，笃行企业变革与全球发展，全方位推动企业经营业绩与财务状况持续向好，截至2021年6月30日，长城汽车总资产达1,571.78亿元，较年初增长2.06%，经营活动产生的现金流量净额为净流入151.10亿元，同比增长58.77%，期末现金及现金等价物余额为210.64亿元，同比增长17.34%，以稳健态势向“全球化科技出行公司”不断转型。

　　营收与净利润的同步增长，源自长城汽车整车销量与单车平均售价的稳步提升。2021年上半年，长城汽车终端销量持续爆发，实现新车销售614,389辆，同比增长53.68%，品牌溢价能力也稳步提升，平均单车售价达到10.08万元，同比增长12.15%。

　　2021年以来，长城汽车品牌矩阵与产品阵营加速焕新。在品类创新战略下，长城汽车以品类打造品牌，正式推出新品牌坦克，形成了哈弗、长城皮卡、WEY、欧拉及坦克组成的全新品牌矩阵。

　　依托对用户个性化、多元化需求的洞察，长城汽车五大品牌推出了第三代哈弗H6 2.0T、哈弗H6国潮版、哈弗大狗2.0T、哈弗初恋、哈弗赤兔、哈弗M6 PLUS、长城炮乘用皮卡全球版、长城炮火炮、WEY摩卡等多款新车型，实现了对更多蓝海市场与细分市场的精准覆盖。

　　下半年，长城汽车将持续释放产品势能，推出哈弗神兽、哈弗H6S、WEY玛奇朵、WEY拿铁、欧拉樱桃猫、欧拉朋克猫、坦克500等新产品，在即将召开的2021成都车展上，更多新车型也将首发亮相，以更具市场竞争力的产品阵营，满足各细分市场用户出行需求，持续推动品牌向上。

　　前瞻技术不断落地带来的体验升级，也是长城汽车市场销量持续走高的关键因素。2021年上半年，长城汽车科技研发投入近29亿元，相比去年同期增长63.15%，用以加速高效燃油动力、智能驾驶、智能座舱等前瞻技术投放于新产品，并深耕新能源与智能化技术创新。

　　目前，长城汽车90%车型已实现L2级智能辅助驾驶功能，新上市的车辆已全部实现车联网功能。今年6月，搭载“柠檬”、“坦克”、“咖啡智能”三大技术品牌的全新车型销量占比已近50%，成为推动长城汽车销量增长的新引擎。

　　今年上半年，在更充足的研发资金支撑下，长城汽车三大技术品牌继续高速成长，不断突破多项技术壁垒，发布了3.0T+9AT/9HAT超级动力总成、氢柠技术、大禹电池、咖啡智能2.0等多项核心技术，助力长城汽车抢占未来发展新赛道。

　　其中，3.0T+9AT/9HAT超级动力总成将由2021成都车展全球首秀的坦克500首搭落地，氢柠技术也将助力长城汽车于年内亮相全球首款C级氢燃料电池SUV，加速氢能汽车产品的产业化和市场化进程。

　　以大刀阔斧之势、抽丝剥茧之姿，今年上半年，长城汽车继续推进企业转型。在组织机制方面，打造“强后台、大中台、小前台”的3.0版本组织架构，迈出从汽车制造型企业，向用户服务运营型企业转型的关键一步。未来还将深化C2B的用户运营模式，建立“产品+软件+服务”的全新商业模式，打通汽车消费全生命周期的价值链条，与用户共创、共享、共赢。

　　人才创新方面，不断落实“万人计划”和“全球人才活水计划”，并实施新一期股权激励计划，推动员工向“合伙人”角色转变，目前两期股权激励计划累计授予对象已超过1万人，覆盖50%的核心员工。后续将滚动实施广覆盖的股权激励模式，覆盖到100%的价值员工。

　　今年1-6月，长城汽车逐鹿全球成绩斐然。得益于第三代哈弗H6、哈弗初恋、长城炮等全球化车型在俄罗斯、澳大利亚、智利、南非等海外市场的优异表现，长城汽车海外销量屡创新高，上半年实现海外销售61,559辆，同比增长133.24%，进一步助力半年业绩稳定增长。

　　在火热的全球市场需求下，长城汽车提出了2025年海外100万辆的新战略目标，并为此不断突围。近期，长城汽车与戴姆勒集团就收购巴西伊拉塞马波利斯工厂签署协议，预计于年底前完成交割，此举将加速长城汽车在南美洲市场的发展进程。荆门整车生产基地也正式投产，长城汽车全球化体系竞争力持续强化。

　　同时，长城汽车还携第三代哈弗H6、哈弗初恋、长城炮等产品分别登陆尼泊尔、伊拉克、文莱等海外市场，持续拓展南亚、中东、东盟市场版图。今年7月，长城汽车俄罗斯销量达2,932辆，同比增长60%，长城皮卡夺得智利销量行业第一，哈弗品牌进入埃及紧凑型SUV销量TOP5，彰显出长城汽车日益提升的全球竞争力。

　　接下来，以2025战略为纲领，以转型“全球化科技出行公司”为目标，长城汽车将继续全力以赴、披荆斩棘，推动产品品牌矩阵持续完善、科技研发实力持续精进，全球化发展持续深化，实现自身发展的新高峰。