从第五代途胜L看北京现代的动力技术究竟多强大

很多准备购车的消费者认为，选车应该最先关注外观和内饰，而对于动力来说，一方面他们对精密且专业的动力科技并不了解，另一方面他们认为作为日常通勤用车，动力够用足矣。而当他们在真正的出行过程中，遇到加速性能不给力，高速不敢超车、油耗过高，平时不舍得开空调、变速箱顿挫，起步、加速弄得车内人员“前仰后合”这些窘境的时候，才会意识到挑选一款拥有可靠动力总成的座驾是多么重要。

所以说，以发动机、变速器为核心的动力总成要有过硬的实力，才能铸造一款好车。正因如此，“内外兼修”成为各大车企重点发力的方向。在众多品牌中，北京现代可谓走在前列，以"千万用户时代"为背书的北京现代，通过不断的技术创新，为消费者们带来了许多优质的车型，更好的满足了消费者的出行需求。

正如北京现代产品阵营中的SUV实力担当第五代途胜L，自今年上市以来热度持续走高，其高人气的背后，不仅有前卫、时尚的设计语言，前沿、尖端的智能配置，还有强大、可靠的动力科技。今天，我们就为大家分析一下，第五代途胜L的动力总成“含金量”究竟有多高。

第五代途胜L采用1.5T+7DCT的动力总成， 1.5T-GDI 发动机采用了全球独创的CVVD连续可变气门持续技术。CVVD技术实现了发动机在气门控制技术领域新的突破，可根据定速行驶、加速行驶等行驶条件，合理控制气门开启持续时间，无需在性能和燃油效率之间妥协折衷，兼顾高效、经济与动力性能。该技术的优势在于可提升4%发动性能、5%的燃油率以及减少12%的尾气排放量，可谓是既增加了动力又降低了油耗，而且还更环保。

所谓“好马配好鞍”，如此强劲的发动机自然需要一台先进的变速箱与之配合，才能发挥出最大能量。第五代途胜L选择1.5T+7DCT“黄金组合”，在7速双离合变速箱的加持下，这台1.5T发动机最大马力可达到200Ps，在2200-4000rpm时便能达到253N·m的最大扭矩输出，同时车辆百公里综合油耗只需要6L左右，实现了超高的燃油经济性。

值得一提的是，根据官方测试数据显示，这台7速双离合变速箱的传动效率达到了94.9%，依靠低摩擦滚珠轴承，该变速箱可使摩擦减少60%，实现更高效的动力输出。可以说，这台7速双离合变速箱完美的继承了手动变速箱与AT自动变速箱的优点，传动效率高、换挡速度快、同时保证了低油耗，表现更加强劲、稳定。

综上所述，在汽车行业进入高品质和技术竞争的关键阶段，北京现代的动力技术堪称当今汽车黑科技的集大成者，而这也进一步夯实了“技术现代”的鲜明标签。伴随以CVVD连续可变气门持续期技术为代表的科技在越来越多车型上的应用，北京现代让更多中国消费者体验到了创新技术带来的卓越驾乘，再度刷新北京现代的技术实力形象，以此收获更多拥趸，抢占车市制高点。