品牌电气化的未来基石，奥迪携两款概念车型亮相

　　11月17日，2021广州车展开幕前夕，行车视线从前方获悉，奥迪中国携Skysphere概念车和Grandsphere这两款概念车提前亮相。两款概念车型代表了奥迪品牌在电气化转型后的未来设计理念，并表明了转向智能化的决心与实力。其中一款车型定位为大型GT跑车，一款车型定位为大型轿车。

　　定位为大型GT跑车的概念车型——Skysphere代表了未来奥迪豪华运动车型的设计方向，设计灵感来源于奥迪同宗同源的霍希853敞篷车。家族标志性的大尺寸进气格栅虽然在电气化道路上实际作用越来越小，但奥迪选择保留这一经典造型并针对性的做出了LED点阵式处理，且将奥迪Logo也采用了发光设计，可谓是与时俱进的同时极具品牌辨识度。

　　值得一提的是，新车采用了可变轴距技术，专门设计了两种驾乘体验模式，分别为Grand Touring模式和Sports模式，在Sports模式下(车长4.94米)，可缩短625px的轴距与车身长度，配合后轮转向功能让其车身表现更加灵活。而Grand Touring模式下(车长5.19米)，方向盘和踏板等控制元件可被隐藏，拥有更广阔的视野及车内空间。此外，这台采用纯电驱动的车型总输出功率可达465kW，扭矩达750牛·米，4秒即可破百且续航里程超过500km，还配备了自适应空气悬架。

　　定位为大型轿车的概念车型——Grandsphere代表了奥迪对未来纯电豪华轿车的设计方向。传统的豪华轿车拥有超长轴距与三厢结构，但这在未来电气化车型上并不适用，其不能带来低风阻与高续航表现，这就是这台大型四门电动轿跑的诞生原因。其车身尺寸为5350*2000*1390mm，轴距为3190mm，这样的尺寸带来了极为出色的内部空间。

　　同时，这台车型内部拥有如影院般奢华的布局，大尺寸贯穿的曲面屏、极为奢华的装饰配合头等舱般舒适的座椅，坐进车内仿佛置身于私人影院，沉浸享受。动力方面，这台车型基于PPE平台打造，最大功率达530kW，峰值扭矩高达960牛·米，同时配备Quattro四驱系统，续航表现将超过750km。