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“豪”不妥协 阿维塔011凭什么出生就自带光环?

2022-04-21 18:34:50 来自: 行车视线杨新宇

  要说最近最火的一款车,那阿维塔011一定是必选项。这款由时尚奢侈品牌纪梵希创意总监Matthew M. Williams与阿维塔品牌打造出的联名车型上演了全球首秀,将限量发售500台。

  当下,电动汽车市场博弈宛如“神仙打架”,内卷极其严重,如何跨圈创新成为各家品牌共同面临的命题。阿维塔011可以说从出生就自带明星光环,气场不输百万豪车。

  阿维塔 011拥有独特的碟翼式前脸设计,其灵感来源于飞行棋侧面剪影,设计简约却传达着感性风格,凸显出前卫、未来的设计感,仿佛化身平行世界的空间漫游者;而F形标志性的曲率LED灯组,灵感源于飞行器曲速行进时对宇宙空间带来的弯折曲率,车辆行进之间,仿佛在平行世界中以曲速漫游,极富自信又营造出满满的科幻气场。

  其实在去年阿维塔11首秀的时候,我们就看到了车头简洁、前卫的曲率LED灯组设计。当时这种纤细的车灯设计已经在业内引来一阵争议。但是,随后宝马新7系以及法拉利purosangue新款车型的官方图片曝光时,大家才发现,原来纤细的灯组设计已经成为了豪车的标配,而这种颇具未来感的设计也成为了各大顶级品牌设计师的共识。在此,不得不感叹阿维塔独具慧眼,从宝马集团挖来了宝藏设计师Nader Faghihzadeh担任首席设计官,为阿维塔11/011带来了引领未来潮流的设计。

  阿维塔011在外观上延续了阿维塔品牌主打的“情感智能”设计理念,采用的Matthew M. Williams最中意的光影黑,这也是他的时装作品中最具代表性的颜色,代表着神秘与自信。配合整车优美的车身线条、犀利独特的灯组,外观充满大胆前卫的风格,充分满足消费者对于个性化、神秘感的追求。

  在阿维塔011侧面,呈现出的是轿跑式车身的优美运动姿态,这要归功于轴距与车长的比例恰到好处,细节上的隐藏式门把手等设计,赋予外观更加出彩的时尚气息。而在运动轮毂之下,则是阿维塔011对于细节设计的极致追求,刹车卡钳之上印有“AVATRMMW”标识,彰显联名款车型的与众不同,细节设计也经得起推敲,如果仔细观察阿维塔011的诸多细节,就会发现更多惊喜。轮毂中心是阿维塔品牌标识,无论车辆静止或是行驶中,这一标识始终保持正置状态,属于劳斯莱斯同款的细节设计,奢华感油然而生。

  再细看,新车碟翼式前脸未来感十足,曲率大灯灯组犀利而又前卫,仿佛香奈儿秀台上气场一米八的模特们戴着的光影墨镜般炫酷。帆式主动升降尾翼是隐藏的性感小秘密,车速大于90km/h时它会自动升起,鉴赏性和功能性兼具;再配上流体型后弦窗和星环式流光尾灯,让阿维塔011彰显出的沉稳让人为之振奋,也可以说把原创的味道和精髓表达得淋漓尽致。气质到位,气场到位。

  内饰方面,阿维塔011的内饰并没有随波逐流,反之能给人带来十足的新鲜感,它采用了独具中国美学的环抱式“对称”设计,让人进入车内就有一种被拥抱的感觉。三幅式多功能方向盘采用了真皮包裹,握感极佳;全液晶仪表盘与副驾驶前部的娱乐副屏很好地演绎了“对称”美学,悬浮式中控屏尺寸不大,内置华为鸿蒙系统,可以和手机以及智能家居进行互联。要知道,曾经有众多经典车型都曾在对称设计上做过文章,比如宾利添越、大众甲壳虫等,但可惜在中控区域都没能做到完美对称。可以说,像阿维塔011这样把对称美学应用到极致的,是前所未有的。

  阿维塔011采用零层级极简15.6英寸高清中控屏,搭配10.25英寸专属副驾高清娱乐屏,搭载的阿维塔超算平台,400TOPS的超高算力游刃有余,可实现多场景高阶智驾辅助功能;液晶仪表盘嵌入前操纵台之中,精致而具科技感。

  全车真皮手工包覆,这是媲美超百万级豪车的配置,亦是阿维塔011匠心之作的佐证。座舱大量使用了质感上乘的高亮NAPPA真皮,还首次将低调奢华的NUPRIMA哑光真皮,应用在高端量产车上。NUPRIMA通过在涂层表面的微结构,实现别无二致的触感和丰富多变的层次效果,营造出车内不同皮质的光泽辉映。而两种材质的真皮混搭,也恰好展现了座椅的分段式设计,上半部是赛车的运动型设计风格,从腰部往下是复古设计,手工感极强。这种能将运动风格+优雅风格完美融合的设计,业内罕见。

  更重要的是,MMW将标志性的时尚机能搭扣完美融入阿维塔011座舱之中,如前排座椅后背、前排中控下方储物格以及后备箱中的储物绑带上。限量专属搭扣既可满足车内的功能需求,还可以灵活取用,运用在日常生活之中。

  阿维塔011的内外饰设计都达到了同级别顶尖水准,甚至越级水准。再配上长安、华为以及宁德时代的技术背书,足以证明其潜在的“爆款”实力。尽管售价尚未公布,但考虑到仅全球限量发售500台,相信这款跨界车型的价格方面不会太低。不过,其量产车型阿维塔11也会同步上市,在“颜值”和“智商”方面同样保持高能属性,售价也可能会比较友好。至于结果如何,还是让我们静待两款车正式上市再来揭晓吧。

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发布者:行车视线

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