东风日产奇骏e-POWER将来临 油耗进一步降低

　　日前，行车视线获悉，东风日产的零部件供应商，马瑞利中国宣布奇骏e-POWER(内部代号“P33A”)的部分组件已经量产。而该消息的曝光，代表东风日产奇骏e-POWER离消费者越来越近。

　　对于该动力系统，采用的是最新的增程式混合动力，传统的内燃机仅作为发电机来使用，驱动工作使用由电动机承担。预计发动机最大输出功率为154马力，电动机最大功率为190马力。新车上市后，将提供多种驾驶模式供消费者选择，并有单踏板驾驶的动能回收模式。