动力电池国内大比拼：宁德时代占据半壁江山

近日，中国汽车动力电池产业创新联盟发布2022年6月动力电池月度数。

6月份，我国动力电池装车量27.0GWh，同比增长143.3%，环比增长45.5%，其中宁德时代6月装车量为13.40GWh，占比达到了49.60%，可以说依旧是妥妥的霸主。

第二名为比亚迪，6月份装车量为5.01GWh，占比为18.53%，同样表现亮眼；LG新能源紧随其后，装车量为1.67GWh，占比为6.19%。

今年1-6月份，宁德时代动力电池的装车量为52.50GWh，占比为47.67%，占据首位；比亚迪紧随其后，装车量达到了23.78GWh，市场占比达到了51.59%。

值得一提的是，不同于宁德时代，比亚迪的动力电池基本上都用在了自家DM-i和EV车型上，这也说明了比亚迪的新能源汽车目前有多么火热！

在电池种类方面，6月份三元电池装车量11.6GWh，占总装车量42.9%，同比增长94.9%，环比增长39.4%；磷酸铁锂电池装车量15.4GWh，占总装车量57.1%，同比增长201.5%，环比增长50.7%。

1-6月，我国动力电池累计装车量110.1GWh，累计同比增长109.8%，其中三元电池累计装车量45.6GWh，占总装车量41.4%，累计同比增长51.2%；磷酸铁锂电池累计装车量64.4 GWh，占总装车量58.5%，累计同比增长189.7%。