精准满足消费者需求 理想汽车公布产品规划

　　9月30日，行车视线从理想汽车官方获悉，理想L8正式上市，同时还公布了未来的产品规划，涉及理想L9、L8、L7、L6车型，售价分别对应50万元以内、40万元以内以及30万元以内，均主打家庭智能这一定位，L9、L8将推出6座版本、L7、L6将推出5座版本，进一步将市场进行细分，使其更加精准的满足消费者需求。

　　首先来看此前于6月21日发布的理想L9，售价为45.98万元，仅有Max一款配置，定位为全尺寸六座SUV，车身尺寸上，理想L9的长宽高分别为5218/1998/1800mm，轴距为3105mm。内饰方面，理想L9采用了五屏设计，包含有大尺寸HUD、方向盘信息屏、车辆中控屏、副驾娱乐屏、后舱娱乐屏。其中后三个屏幕为15.7英寸的OLED屏幕，支持3K高清分辨率，并且可以连接Switch游戏机进行投屏。新车采用了两颗高通骁龙8155芯片，配合24GB内存和256GB高速存储组成计算平台。动力上，理想L9继续采用增程式动力，新车搭载了钱后驱动电机组成的四驱系统，总功率达到330kW，最大扭矩达到620N·m，此外，新车搭载44.5kWh电池组，续航总里程达到1315km，纯电续航里程为215km，油耗低至5.9L/100km。

　　今日上市的理想L8推出了Max与Pro两款车型，指导售价区间为35.98-39.98万元，并于今日16：05即可订购，10月15日前可修改配置，L8 Max预计首批11月上旬开启交付，L8 Pro将于11月下旬开启交付。作为理想ONE的换代产品，依旧定位为中大型SUV，外观方面延续了最新的家族式设计语言。配置层面包括四驱系统、空气悬架等均没有缺席。车身尺寸达到5080/1995/1800mm，轴距为3005mm。其中长宽高分别比理想ONE加长了50/35/40mm，轴距长了70mm。值得一提的是，理想L8第二排最大腿部空间1021mm，第三排最大腿部空间772mm，中央通道宽度为181mm。

　　内饰方面，理想L8同样延续了家族式设计布局，将提供两种“智能空间”(SS)可供选择，分别为SS Pro和SS Max，以满足用户的不同需求。其中，SS Max集成了两颗高通骁龙8155芯片，配合24G内存和256G高速存储，拥有强大的计算能力，能够支持“一人一屏”流畅操作;而SS Pro则配备一颗8155芯片。整体来看，理想L8的前排智能座舱体验能够达到理想L9的水准。两种版本的区别主要体现在第二排，Max版第二排配有可折叠LCD娱乐屏，屏幕参数与前排屏幕保持一致，并配有3D ToF传感器，支持手势控制。

　　智能驾驶辅助系统方面，理想L8的表现同样可圈可点，和“智能空间”类似，智能驾驶辅助系统(AD)也将提供Pro和Max两种版本，其中，AD MAX系统配备6颗800万像素摄像头、5颗200万像素摄像头、1颗128线激光雷达、12颗超声波雷达以及1个毫米波雷达，作为基础，新车将会配备两颗英伟达Orxin-X芯片，总算力达到508TOPS，完全达到了理想L9的水准。AD Pro车型则配备1颗地平线征程5辅助驾驶芯片，没有配备激光雷达，总算力为128TOPS，功耗低且状态稳定。值得一提的是，李想还提到，到2025年，理想汽车将实现高速路和封闭道路L4级别自动驾驶。

　　动力方面，新车将搭载与L9相同的动力总成，使用1.5T四缸增程器，系统最大功率330千瓦，峰值扭矩620牛·米，0-100km/h加速成绩为5.5秒。电池方面，理想L8配备42.8千瓦时电池组，CLTC纯电续航210公里，相比理想ONE有所提升。值得一提的是，理想L8的CLTC综合续航里程将会达到1315公里。另外，其还将标配四驱和魔毯空气悬架。

　　作为发布会结尾的彩蛋，理想L7也进行了首发并公布售价，售价区间为33.98-37.98万元，并于即日起开启大定，定金为1000元，预计将亮相于11月举办的广州车展，首批车型将于2023年2月底展开交付。新车定位为豪华中大型5座SUV，也将推出理想L7 Pro与理想L7 Max两款车型供消费者选择。

　　外观方面同样是家族式设计语言，车身尺寸方面，理想L7的长宽高分别为5050*1995*1750mm，轴距与理想L8保持一致同为3005mm，内部采用5座布局，(理想L8定位中大型6座SUV，内部采用2+2+2的6座布局)。动力方面，采用前双叉臂/后五连杆独立悬架的理想L7与理想L8相同，全新四驱增程电动系统，由1.5T四缸增程器+前后双电机智能四驱系统所组成，CLTC工况综合续航里程为1315km，同时标配理想魔毯空?悬架。