SWM斯威大虎EDi首发 增程动力/续航破1000km

　　1月10日，行车视线从官方获悉，SWM斯威大虎EDi正式首发亮相，新车并不是一台纯正的燃油车型，而是采用了增程式的动力总成，综合续航超过了1000km。这款车定位将是一款10万元级的七座SUV，这将让这款车在10万元级别的SUV中拥有足够的竞争力。

　　斯威大虎EDi具备硬朗的车身造型，虎跃梯形轮毂室，虎纹盾型前格栅，全车越野防刮包围，显得虎虎生风。195mm离地间隙，通过性领先同级水平，适应各种路况。斯威大虎ED-i基于全新ED-i(Electrical Drive-intelligent)智能混动电驱平台打造，该平台由斯威汽车和弗迪动力联合开发。

　　新车和燃油版车型保持高度的一致，只不过半封闭的中网造型以及全新蓝色的配色都彰显出了这款车全新的动力形式。新车内部将会采用2+2+3座椅布局，能够满足多人出行需求。新车的长宽高分别为4605/1815/1825mm。车内第二排配备可前后滑动的座椅，第三排座椅可以放倒。

　　内饰方面，斯威大虎EDi采取缥蓝双色浮岛座舱，悬浮式中控台拓展乘坐空间，同时配备了一键启动+无钥匙进入、智能交互(语音控制)功能，搭配10.25寸中控大屏，屏幕分辨率高，提供在线娱乐、导航、电台、语音控制等多种出行娱乐功能。安全方面,不仅有ESC电子稳定系统，同时标配双安全气囊。

　　动力上，斯威大虎EDi与弗迪动力联合打造EDi专用四缸发动机，采用阿特金森循环技术，热效率可达41%，综合油耗2.06L，集成化五合一电机，提升效率电耗低，电机效率远高行业平均水平。其电机效率可达90%以上，最高效率达97.03%，电机总功率105kw，电机总扭矩210N.m，高效率提升带来更强动力。在纯电行驶时，斯威大虎EDi百公里电耗仅需11.3度，每公里成本低至3分钱。