近日,吉利汽车集团CEO淦家阅在新春寄语中表示,造车的“表面功夫”做足比较容易,但吉利认为只有更多在“看不见的地方”长期创新,挑战极限,才能造出用户真正需要的好车。 淦家阅表示,汽车行业的终极制胜因素,一定是科技。 在他看来,“硬科技创新”是一个长周期工程,需要足够的坚持和沉淀。纵观汽车百年发展史,大浪淘沙,真正的赢家,没有一个不是长期主义者! 淦家阅举例称,现在有一种现象:要么简单地加上“彩电、冰箱、按摩椅”,要么通过并不落地的技术炒作“博眼球”,都取得了一些短期成效。也让我们的一些同事变得随波逐流,被蒙蔽在那些“不明觉厉”的欢呼、追捧之中。 但是,如果吉利也把创新点都放在这些方面,就背离了科技发展的规律,也偏离了造车本色的航道。 他认为,吉利在造车硬科技上,长期坚持去做一些“吃力不讨好”的事情,成效一定会来的更加猛烈。 淦家阅还表示,科技是吉利的生产力,生命力,更是责任力。中国汽车在智能新能源赛道上已经占有先机,但最终能否制胜,看的是科技的比拼。吉利有责任为中国汽车赢得科技头魁。 对于淦家阅的观点,有网友表示赞同:“说得很认同,希望吉利也是这么干的。”也有网友提出质疑:“建议这位CEO去试驾一下理想”。 数据显示,2022年,吉利全年销量1,423,988辆,排名全行业第三。仅次于比亚迪、一汽大众。 淦家阅还公布了吉利新一年的目标:销量总目标为165万辆,新能源整体销量翻番增长,超过60万辆。 |
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