跟理想和蔚来比，小鹏G9的性价比不低，适合年轻人

看一款车辆的销量，通常我们根据上保险的数量来判断，如果这么看的话，新能源车的销量并不是太理想，特别是一些中大型车，比如小鹏G9。小鹏G9定位是50万以内最好的SUV，营销方式虽然说和理想的类似，但小鹏G9在这个价位下确实是性价比不错的车型。

这款车也算是小鹏家的旗舰车型了，整体的销量却很一般，今年10月份也就卖出了几百辆，和特斯拉或者其他国产品牌相比，这样的成绩显然不太合格。从官方发布的车型数量来看，此次新车一共有6款车型，起步的价格为30.99万，这个价格说不上太贵，毕竟是一款大车，性价比还是有的，那么新车为何销量如此低迷，一起来看下。

外观方面，小鹏是新势力品牌，新车设计上原创度很高，所以新车具有很高的辨识度。具体来看，前脸依旧是大家熟悉的X脸型，官方给出的命名为Robot Face，是否好看见仁见智，但辨识度很高。上面有着贯穿式灯组设计，取消了格栅，保留了黑色大嘴，整个前脸观感上比较简洁的大气，符合新车的定位。

侧面来看，车身修长，新车有着大面积的留白，不过侧裙地方加入了黑色装饰条，观感上并不会显得单调。翼子板处有一个小的装饰品，其实是摄像头，轮毂采用条辐式结构，门把手做了隐藏，搭配无框车窗，观感上简洁大气。新车的尺寸为4891/1937/1680（1670）mm，轴距为2998mm。尾部设计很有特色，新车采用贯穿式尾灯，上面的英文字母展示了新车的身份，下包围采用黑色，观感上更运动一些。

内饰部分，新势力品牌对智能方面的配备比较看中，所以很多新车中控上布满了大屏幕，这款车也不例外。具体来看，来到车内，首先看到的是三款大屏幕，平行排列在中控上面，其中仪表盘尺寸为10.25英寸，中控上的双联屏是14.96英寸，副驾驶的屏幕支持单独操作，内置了不少娱乐方面的功能，乘坐车辆远行也不会感觉单调了。屏幕内部是骁龙芯片，功能很强，操作反应灵敏。方向盘为平底两辐式结构，上面也有功能按键，这样的设计方便观察仪表盘。除了屏幕外，中控看不到实体按键，这让中央通道观感设计更加平整，观感上也更为大气简洁。配色方面，新车提供了撞色设计，氛围更为活泼，还有单色设计，偏向于商务范。

动力方面，电机功率为405千瓦，扭矩是717牛·米；还有一种是230千瓦，扭矩430牛·米。续航方面，有570公里702和650公里三种，对于这款大车而言，续航如此之高，让人很满意，新车不仅可以当作城市通勤用车，跑长途也不在话下。

总的来说，新车的设计原创度很高，智能方面的表现很好，性能让人满意，是一款不错的纯电车型，喜欢的可以考虑下。（文/车友号 汽车头）