北汽新能源发布擎天柱计划：五年内建3000座光储换电站

11月3日消息，北汽新能源副总经理张勇今日宣布开始实施“擎天柱计划”，“到2022年，‘擎天柱计划’预计将投资100亿元人民币，在全国范围内建成3000座光储换电站，累计投放换电车辆50万台，梯次储能电池利用超过5Gwh。”在11月3日召开的2017新能源汽车生态大会上，北汽新能源副总经理张勇宣布实施“擎天柱计划”。

北汽新能源副总经理张勇发布“擎天柱计划”

北汽新能源方面今日宣布，联合各方缔结“卫蓝生态联盟”，实施“擎天柱计划”，这项计划具体将分为三个阶段实施：第一阶段（2016年-2017年），由北汽新能源、奥动新能源、出租车公司三方联合共建换电站，初步组建公共出行运营平台和梯次储能运维平台，组建以光储能换电站为中心的城市级能源互联网，建成换电站100座，运营车辆超过4000台，实现梯次储能电池综合利用100Mwh（10万度电）。

第二阶段（2018年-2020年），以北京、厦门、广州、深圳、兰州、西安、昆明、郑州等城市辐射展开，组建各城市公共出行运营平台和梯次储能运维平台，组建以光储能换电站为中心的区域级能源互联网，建成换电站1000座，运营车辆10万台，梯次储能电池综合利用1Gwh（100万度电）。

第三阶段（2021年-2022年），在全国范围内开展，覆盖全国主要城市及重点城乡区域，组建以光储能换电站为中心的全国范围能源互联网，建成光储换电站3000座，运营车辆50万台，梯次储能电池利用5Gwh。

北汽新能源方面表示，“擎天柱计划”将大大缓解电网压力，5年可为国家电网节省用电1Gwh，5年可妥善处理退役动力电池5万吨，而实现电动化的50万台出租车一年可减少碳排放850万吨。

北汽新能源“擎天柱”分布式光储换电站

北汽新能源方面表示，分布式光储换电站是“擎天柱计划”的载体，由控制舱、能量舱、回收舱、光伏、电网等组成，可实现互动式发电、供电和并离网运行，并通过云平台大数据进行多个分布式光储换电站智能管理，满足新能源汽车能量快速补充。