加强行业自律：SpaceX将主导“猎鹰”9号火箭爆炸事故调查

　　 北京时间9月9日上午消息，猎鹰9号火箭上周的爆炸事件凸显出在商业航天公司发生事故时，行业自律的重要性。主导此次调查的并非美国联邦政府，而是火箭制造商SpaceX。

　　调查组共有约20名成员，包含了多位来自政府方面的专家，包括美国空军、美国联邦航空管理局（FAA）和美国国家航空航天局（NASA）的官员。此外还包括多位独立专家，但SpaceX并未披露具体人员的名称，以及每个组织派出的代表数量。

　　但SpaceX在此次调查中占据主导，而且只有该公司及FAA的代表拥有正式投票权。最终的报告将提交FAA审批，之后的发射许可也将以此作为依据。

　　尽管此次爆炸对佛罗里达卡纳维拉尔角空军基地的发射台造成了破坏，但并不涉及政府的物资和发射任务，所以并不属于美国政府调查人员的直接监管范围。也正因如此，才催生了由企业主导的事故调查小组。

　　知情人士表示，此次调查的负责人是SpaceX飞行可靠性副总裁汉斯·科尼格斯曼（Hans Koenigsmann）。该公司还有数百名员工参与数据过滤和分析，以便查找事故原因。

　　知情人士表示，FAA拥有一个投票权，剩余投票权均来自SpaceX。

　　知情人士称，这一调查小组的结构和运作方式表明，美国政府在纯商业太空飞行任务中的角色受到了严格的法律限制。

　　美国国会去年批准了一项法律，重申FAA在监管新兴的商业航天领域时应当采取基本不插手的模式，尤其是在方兴未艾的太空旅行领域。立法者要求该组织集中主要精力保护地面的人员和财产安全，而非乘客和机组人员在飞行过程中的安全。

　　SpaceX上周宣布成立调查组，而联邦政府也将参与其中，但该公司并未披露调查组的成员将如何展开合作。他们当时承诺定期公布进展，并尽可能公布相关信息。

　　FAA周四表示，该机构的主要角色是担任顾问，而非主动参与调查。他们在声明中说：“与航空事故调查相似，FAA通常会发挥自己在特定技术和监管问题上的专业能力。”

　　NASA将依靠SpaceX及其猎鹰9号火箭继续向国际空间站运送物资，并将在2020年左右运送宇航员。NASA表示，该机构已经与SpaceX签订了超过31亿美元的合同，用于开发飞行器，并提供人员运输服务。但知情人士透露，NASA官员表示，他们不太可能负责领导此次调查。NASA本周四表示，该公司也将派出代表加入该事故的调查组。

　　美国空军今后也计划使用SpaceX的火箭执行未来的军事任务，甚至发射间谍卫星。但针对美国空军参与此次调查一事，洛杉矶的美军导弹和航天司令部并未对此置评。

　　但谈到发射设施的损坏问题时，其他空军官员曾经明确表示，SpaceX将主导此次调查。（思远）