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左手设计右手科技 秦Pro带来了什么?

2018-09-26 17:58:29 来自: 手机中国

  如今,要是想跟你讨论你对科技化的汽车怎么看?我可能会得到各种不同的答案。的确,在科技融入汽车的过程中,各种各样的应用凭空产生,究竟哪些才是真的用户所需要的呢?最终,还只能靠市场的销售业绩来反映这一情况。


比亚迪 秦Pro DM

  9月末,比亚迪正式推出了一款以“我∞自进化”为价值宣言的紫金花智能美学中级轿车——秦Pro。不如我们就从这台车入手,来看看比亚迪是如何应对从传统汽车到智能汽车的华丽转型吧!

比亚迪BNA架构下首款智能中级轿车

  要说秦Pro,就不得不先来说说比亚迪推出的BNA架构,BNA架构全称为“BYD New Architecture”。该架构由国际化的全擎全动力制造平台、引领智能AI科技的智联平台、开放车机硬件的自动驾驶平台以及领先全球的新能源平台构筑而成。


比亚迪 秦Pro

  国际化的全擎全动力智造平台:以“同一平台、三大动力”为核心,覆盖燃油、双模、纯电三种不同动力系统,开创行业先河。以“豪华”、“越级”、“信赖”为关键词,比亚迪缔造了BLP大型豪华车平台、BMP中型豪华车平台、BSP小型豪华车平台,实现了车辆的全面进化。

  引领智能AI科技的智联平台:以DiLink智能网联系统为核心,以汇聚全球2000万开发者智慧的D++开放生态为驱动,无缝连接人、车、社会和生活,造就了真正的智能车。这是比亚迪在移动互联时代,依托于自身IT基因,以前瞻性布局敏锐洞察智能汽车发展趋势的又一成果。

  开放车机硬件的自动驾驶平台:比亚迪是全球唯一一家全面开放汽车传感器与控制权的汽车企业。通过积极整合全球领先自动驾驶技术,推动自动驾驶进一步发展,构建链接场景化、定制化与自动驾驶及安全的未来智能车生态,催生出无限想象的未来出行新方式。

  领先全球的新能源平台:全面革新的第三代DM技术,让“542”黑科技再进化。完全自主研发和量产的BYD IGBT芯片,实现了电驱动系统在“中国芯”上零的突破,打破了国外技术垄断,牢牢掌握最有价值的核心技术。凭借25年的集成创新,比亚迪垂直整合“33111“核心技术,面向未来打造了全新“e平台”开放技术生态平台,为中国新能源汽车产业设立了全新支点。尤其是最新三电系统中的三元锂电池,具备高安全、耐用、续航长、稳定性高的优势,受到了全球消费者的认可。


比亚迪国际化的全擎全动力智造平台

  用比亚迪的话说,BNA架构形成了一个“高阶智能汽车孵化器”。在这一孵化器下,比亚迪秦Pro应运而生。具体为用户带来了哪些智能体验呢?

以无限进化为概念全新智能车

  秦Pro作为一款智能轿车,“无限进化”成为其最独特的特点,而实现其智能进化的根源就在于“比亚迪D++开放生态平台”,该平台的搭载使得秦Pro连接开发者、产品与用户,通过OTA智能远程升级,衍生出无限可能的车载应用,成为一个可以无限进化的AI新物种。


比亚迪D++开放生态平台

  据悉,比亚迪秦Pro内依旧包含Di平台、Di云、Di生态以及Di开放的全部服务:

  Di平台:12.8英寸8核自适应旋转悬浮Pad,硬件跑分达到8万+,分辨率高达1920*1080,屏幕画质清晰细腻,系统体验流畅顺滑,并且完美兼容海量手机生态APP,可根据APP的使用场景自适应旋转屏幕,智能选择横屏或竖屏。此外Di平台支持智能语音交互,如通过语音实现空调调节、听歌、打电话、导航等,还集成了智能手环钥匙及远程升级等功能,让出行更安全、更高效。

  Di云:智能强大的云服务。由比亚迪与阿里云合作打造,依托强大的云计算及智能汽车技术储备,用户通过专属APP可以享受包括云端空间、云端控制和云端秘书,支持车辆远程控制(解锁/闭锁、开/关空调、闪灯鸣笛、升窗)、车况监测(剩余能量、续航、能耗、车门、胎压等)、位置查看、数据应用等功能。同时,E-Call服务(远程紧急救援)提供车辆精确定位、黄金十分钟语音救援、110和120救援跟踪、车辆碰撞自动触发救援呼叫。i-call服务包括道路救援、远程导航数据下发、语音亲情陪伴、信息提供等丰富功能。

  Di生态:车机完全兼容手机生态,Di生态打造汽车智能应用生态圈。通过史无前例的开发,未来比亚迪的用户可自行选装使用数百万级手机应用,以及与整车深度融合定制的车机应用,这些应用可调用诸如车内外摄像头等多种传感器及执行功能,提供了更为定制化和实用的智能出行体验。DiLink智能网联系统还拥有自主研发的OTA能力,全面支持DiLink智能网联系统和整车的远程更新,让秦Pro真正成为可进化的智能车。

  Di开放:比亚迪以开放的姿态搭建车联网开发平台,构筑超级汽车生态,开放整车数据层和控制层。包括整车341个传感器,开发者可以获取安全驾驶、行车信息、网联娱乐、舒适便利、底盘操控、健康保障共六大类数据及对应的66项控制权限。开放意味着汇集更多智慧,在众多开发者的努力下,DiLink系统可根据消费者的使用习惯和需求不断进化升级,适配更多的应用场景。同时开放了车辆控制权限,这为广大开发者提供了一个优秀的自动驾驶开发平台,进而可以助推自动驾驶技术以更快的速度进入日常生活。


基于开放性,比亚迪 秦Pro可用于自动驾驶的开发

  基于这四大服务,秦Pro除了可以为用户带来更多智能驾乘体验的同时,还带来了全新的开发者版本,以供更多的开发者可以更好的针对汽车场景进行应用的开发。

智能助力驾乘安全升级

  除了用户体验的升级,秦Pro还通过智能技术提升了汽车的安全系数,进而为用户带来更安全、舒适、高品质的用车体验。


秦Pro将成为一台充满想象又无法想象的车

  方便停车变道的360°高清全景影像系统

  采用无损的数字输出模式,与之前采用的模拟输出模式相比清晰度大幅提升,在光线条件不理想的情况下,也能显示更高清晰度的画面。通过四个摄像头观测到车身周围2000mm±30mm的视野范围,采用图像处理技术将四个摄像头采集的图片合成一张整车四周环境图片,方便用户在泊车时观察车辆四周环境,实时监控,让窄道行车及倒车入库更加轻松方便。

  全新升级的人工智能语音交

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发布者:科技快报网

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