贾跃亭这个「负心汉」

又一个地产大亨与贾跃亭撕破脸了。

10 月 7 日傍晚，恒大健康发布公告称，法拉第未来(以下简称「 FF」）在半年花光恒大第一笔 8 亿美元的投资款，要求提前支付 7 亿美元融资遭拒后，意欲撕毁合同，「原股东」贾跃亭向香港仲裁中心提出仲裁，试图将恒大踢出 FF。

就在 3 个月多前，恒大集团以 67.46 亿港元收购香港时颖公司 100%股份，间接获得 Smart King 公司 45%的股权，成为公司第一大股东，正式入主 FF，成为贾跃亭新的白武士。

这段时间贾跃亭的 FF 也迎来了不少好消息，恒大为 FF 在广州南沙拿下 40.1 万平方米的土地用于建厂。8 月 28 日，FF 91 首辆预产车下线，FF 的内部人员称「实现了量产的关键一步」。

不过恒大健康的一纸公告再次让贾跃亭再一次成了「负心汉」，同时也让 FF 的资金链危机再次浮现，据 The Verge 报道 FF 的一些供应商款项已经数周没有收到支付款了。

贾跃亭与恒大的博弈还在继续，但可能没有赢家。今日开盘，恒大健康股价就暴跌 35.24%，乐视网也大跌 9.21%。

从被救助到撕破脸，孙宏斌入股乐视的剧情再一次上演。那么这一次的 FF 会再次重蹈乐视的覆辙吗？而许家印会是又一个为贾跃亭哽咽的地产大亨吗？

3 个月的「蜜月期」，矛盾早已埋下伏笔

其实在 2017 年底，恒大就以 3 亿美元投资了 FF，据知情人士透露，「恒大的投资是救命钱，否则 FF 可能面临破产的危险。」贾跃亭也将第一大股东的位置让给了恒大，不过条件是「锁定 FF 的 CEO 15 年」。

恒大的救命稻草不止这一根，到了6 月恒大宣布以 67.46 亿港元收购香港时颖公司 100% 股份，间接获得 Smart King 公司 45% 的股权，成为公司第一大股东，而 Smart King 全资持有「FF美国」和「FF香港」。

▲FF 原计划中的工厂 图片来自：The Verge

这意味恒大正式入主 FF，恒大还派出集团董事局副主席、总裁夏海钧担任 Smart King公司的董事长。

根据昨日恒大健康披露的信息，恒大将通过时颖公司在三年内向 FF 投资 20 亿美元，并分三期支付，即 2018 年底前支付 8 亿美元、2019年支付 6 亿美元、2020 年支付 6 亿美元。

结果恒大在 5 月份把第一期 8 亿美元的投资款打到 FF 账上后，FF 在 7 月份就告知 8 亿美元基本花光，要求提前支付 7 亿元美元。恒大也没有立刻拒绝，而是同意在满足支付条件的前提下，提前支付这 7 亿美元，至于这个条件是什么就不得而知了。

但后来双方还是闹掰了，据财联社从接近 FF 人士处获悉的消息，FF 之所以想解除与恒大的所有协议，主要是为了争夺 FF 的控制权。

恒大的控制欲太强，但 FF 的控制权是贾跃亭的底线，他必须要掌握控制权。

其实在恒大成为 FF 大股东那一刻，双方的控制权之争就埋下了草蛇灰线。

▲贾跃亭（左）与许家印（右）

虽然当初恒大健康获取了 Smart King 45% 的股份，而贾跃亭等原 FF 股东持有的股份仅为 33%。但由于采取了 AB 股模式，双方的股权与投票权并不成正比。

在 AB 股模式下，贾跃亭享有「一股十权」的权力，也就是说虽然贾跃亭等原 FF 股东虽然只持有 33% 股份，但却拥有 88% 的投票权，以保证对公司的控制权。

但是恒大也不傻，为 AB 股模式设立了一系列严苛的条件。比如在贾跃亭等原 FF 股东违约的情况下，「一股十权」的权力将发生反转，回到恒大手中。

此外恒大还与 FF 签订了对赌协议，如果 FF 无法在 2019 年第一季度前交付首批量产电动车，也会被视为违约，贾跃亭将失去对 FF 的控制权。

因此尽管恒大入主 FF 期间，看似一团和气，许家印还曾在贾跃亭的陪同下参观了洛杉矶 FF 总部，但实则貌合神离，双方早就为分手做好了准备。

▲许家印（右三）在贾跃亭（右二）陪同下参观 FF 总部

虽然 FF 91 首辆预产车在 8 月下线，但距离量产还有一定距离。更有消息称，唯一一辆预产车 FF91 也在上个月底的「未来日」活动上着火损毁，FF 员工也被要求针对这起火灾签订保密协议。

▲ 首辆 FF91 预产车

雪上加霜的是，原计划在 2019 年底到 2020 年初投产的广州南沙工厂也面临停工。据新京报报道，FF 广州南沙区工厂的承建商中建四局已经撤出了部分桩机，但并未见到别的承建单位进场