谷歌自动驾驶卡车庞然大物首次曝光

据披露的照片显示，Waymo的自动驾驶卡车采用了蓝色涂装，车头安装了各种自动驾驶硬件，其中包括超声波传感器、雷达、激光雷达系统。

和Waymo的自动驾驶汽车一样，激光雷达安装在车顶，通过周边扫描获取道路的海量数据，通过分析指出提供给自动驾驶操控系统。

上个月，Waymo官方已经证实，已经有一辆自动驾驶卡车上路测试。目前卡车项目研发到何种水平，尚不得而知。

在自动驾驶汽车领域，Waymo从2009年就开始研究，属于鼻祖型企业，但是在卡车领域，Waymo目前已经落后。据悉美国已经出现了一批新创科技公司，专门主攻自动驾驶卡车这一领域。

在Waymo起诉Uber盗取技术机密的官司中，有一位核心人物勒万多斯基。此人离开Waymo之后，首先创办了一家自动驾驶卡车公司，名为“Otto”，该公司进行了美国历史上第一次自动驾驶卡车长距离送货试验，获得成功，引发了舆论的高度关注。

后来，Uber斥资数亿美元收购了该公司，Uber也就拥有了自动驾驶卡车业务。不过之前在两家公司的诉讼中，Uber已经解雇了勒万多斯基，理由是不配合这一诉讼的法庭调查。

据报道，Waymo、Otto等自动驾驶卡车的开发目的，并不是完全取代传统的卡车司机，而是通过自动驾驶系统减轻司机的工作负担，提高安全性和运营效率。和驾驶私家车相比，卡车驾驶工作更加疲惫，路线更为单一，如果自动驾驶系统走向成熟，司机可以考虑有关送货的其他事项，甚至可以在行驶途中小憩片刻。

在汽车自动驾驶系统中，Waymo将不会生产汽车，而是把软硬件系统授权给传统的汽车制造商，而在最近，Waymo也取消了自家生产的原型车项目（椭圆形外观）。之前，Waymo和克莱斯勒公司进行合作，利用Waymo的技术生产了数百辆自动驾驶汽车，但是仍然在测试阶段。