如果说哈弗 H 系列的车型,是担负哈弗品牌销量的主力军,那 F 系列这个后起之秀,可能并不仅仅想满足销量这么简单。 早在 9 月份哈弗 F 系列的品牌发布会上,我们就曾说到 F 所代表的意义,所以关于品牌定位这事儿上,我们就不过多赘述了。 我们今天主要是来看看,身为 F 系列的当红车型——哈弗 F7 的产品表现究竟如何? 高度还原了概念车的样子 如果你对哈弗 2016 年北京车展那款 HB-02 概念车还有印象的话,那么哈弗 F7 肯定也不陌生。 这款定位在紧凑级 SUV 的新车,整体思路保持了哈弗 F 系的年轻、智能的理念,在对概念车的还原上可以说是保持了比较高的还原度。 为了迎合当年年轻人的审美品味,哈弗 F7 的前脸采用了比较激进夸张的设计,六边形的黑色中网配上全新升级的金属质感车标,看起来更加精致。 LED 大灯也采用了流行的矩阵式设计,还做了一个小小的「开眼角」,雾灯被放在了灯组的下方,使得整体看起来更加紧凑。 哈弗 F7 三围为 4620 mm/1846 mm/1690 mm,轴距为 2725mm,和大多数年轻车型一样,哈弗 F7 也采用了多腰线的设计,同时还采用了凹凸有致的造型。 整个侧面最有心思的地方,应该就是 Coupe 的造型,在 D 柱的三角窗部分,做了一个溜背的造型,整体效果还不错。 尾部虽说没有贯穿式的尾灯组,但却用到了镀铬装饰和彗星尾翼的倒钩式设计,突出整车运动化的风格。 不过,双边双出的镀铬排气却只是装饰效果,实际的排气被隐藏在车辆的下方了,就不能学点好的吗? 无线充电是内饰的亮点 来到车内,运动感和科技感不言而喻,毕竟是要主打年轻消费群体,做工和用料上也是属于很用心的水准,第一眼印象不错。 多主题可选的液晶仪表在视觉效果上是一块整体液晶屏,也可以根据驾驶模式的不同切换色彩,一些常规的驾驶辅助信息也很丰富。 向驾驶员一侧倾斜的中控大屏在尺寸上属于主流水平,显示效果也不错,除了屏幕触控操作,在档把后方也有旋钮和按键能够进行操作。 为了营造出悬浮中控的感觉,空调控制区域被独立了出来,放在了 |
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