贾跃亭再获帮助！第九城市与FF共建合资公司，注资达6亿美元

自去到美国之后贾跃亭就将全部精力放在了经营FF（法拉第未来）上，但过去了那么多年，首款车型FF 91迟迟无法上市，坊间传闻指FF在资金上多次出现问题，而贾跃亭也是四处奔波为公司融资。

本来和恒大的合作视为FF转危为安的机会，但随着二者之间的合作破裂，贾跃亭再度为钱发愁。3月25日消息，国内知名互联网公司第九城市宣布与FF共同组建合资公司，并最多向合资公司注资6亿美元，换言之贾跃亭先是部分解决了钱的问题，其次FF在中国生产、销售电动汽车的问题也基本解决。

据第九城市官方公布显示，合资公司中第九城市占50%股权，并拥有相应战略管理经营权。未来FF的全新产品V9和其他车型将会在国内市场生产、销售和运营，九城的期望目标是合资公司未来年产量能达到30万辆，并计划在2020年内实现预量产车下线和预订销售。

实际上在去年和恒大的合作中，FF已经拿到了位于广州南沙区的一块地皮作为兴建工厂之用，也就是说FF旗下车款早已经具备了在中国生产的可能性。现在和知名互联网公司第九城市达成合作，基本预示着未来的生产和上市会打开绿灯，剩下的就要看FF美国这边如何尽快量产新车了。

不过此前多次合作最后都是不欢而散，本次组建合资公司虽然看在是势在必行，但我们也不敢断言FF在中国已经畅通无阻。说了那么多，问题还是在于FF始终没有成功量产他们的主力产品，FF 91迟迟无法走出产线，这样的表现无法给人安全感。

但从大环境来看，现在确实是新能源车的天下。国家层面的补贴外加市场认可不断加深，这给予了新能源车最佳的发展机遇，正因为如此资本力量才想要从中分一杯羹。而资本市场又是投机主义风行的地方，总而言之我们还难以判断这些合作是否会真正给消费者带来益处。

另一方面，通过和FF的合作，第九城市也希望再度回到互联网市场的主舞台中。当初代理《魔兽世界》等顶级游戏令第九城市成为中国内最具知名度和实力的互联网公司之一，甚至腾讯也要避让几分。但时过境迁，第九城市无论是知名度还是曝光度都大幅下滑，如今联手FF或许也是无奈的选择。