旧车未交付新车型就来了？贾跃亭微博公布法拉第未来V9

2019年已经过去3个多月了，贾跃亭针对法拉第FF 91交付的承诺也逾期已久。就当外界还在等着法拉第未来发声时，或许谁也没想到法拉第未来的下一款新车型来得如此之快。

今天上午，贾跃亭在微博上表示，打造了一款全新车型V9，并称它是“融合设计、人工智能以及人车无缝互联的豪华移动智能空间”。同时，贾跃亭还放出了一张法拉第未来V9的概念动图。不过，这张图片只是一个大致的轮廓，重点似乎是前后闪烁的大灯，看起来的确比较有科幻感。

仅从这张图片来看的话，法拉第未来的新车型V9，估计才刚刚提上日程，距离真量产和交互还有相当长的时间。

2017年，法拉第FF 91在CES上亮相。但和贾跃亭曾经执掌的乐视一样，法拉第未来很快也陷入资金困境中，裁员、联合创始人退出……外界对法拉第未来也越来越不看好。

去年，恒大向法拉第未来注资，一度被视作是能让它起死回生的灵丹妙药。但很快，恒大就和法拉第陷入到纷争之中。去年年底，这场大战才结束，贾跃亭夺回了对法拉第未来的控制权，但也意味着资金问题依然存在。

今年3月底，第九城市确认通过旗下子公司和法拉第未来成立合资公司，向中国市场销售全新的车型V9，法拉第似乎又被续命了。在这个时间关口上，贾跃亭宣布法拉第未来的新车型，无非是想再度吸引国内用户的关注，并且保持热度。

不过，最近几年乐视、法拉第未来的一系列风波，已经让“下周回国”的贾跃亭的形象跌到了谷底。如果贾跃亭想要重新拿回消费者和合作商的信任，需要做的还有很多。就目前而言，法拉第未来的当务之急或许是尽快实现FF 91的交互。从2017年年初的初次亮相算起，到现在已经有两年多的时间了。如果消费者的期待一次次被落空，就没办法不把法拉第未来当成是下一个乐视。