似乎来的有点晚？索尼推网约车服务，规模日本东京第一

还记得三年前的网约车大战吗？最终以滴滴出行获得较大份额的市场收尾，人们出行的时候大都会使用滴滴叫车。

不过其他国家的网约车市场还没有尘埃落定，时不时就有新玩家宣布入场：由索尼牵头的“大家的出租车”就宣布将从4月16日开始通过名叫S.RIDE的App提供服务，面向首都圈内的东京23区以及武藏野市和三鹰市展开。

既然是在日本规模巨大的索尼集团牵头组建，“大家的出租车”自然有个豪华阵容。除了牵头的索尼和索尼支付服务之外，东京规模巨大的五家出租车公司也加入其中，提供了超过1万辆出租车的庞大车队，索尼称之为“东京最大的出租车网络”。

S.RIDE的S并不来自于索尼，而是指的其希望提供的简单（Simple）、智能（Smart）、快速（Speedy）的乘坐体验。和我们日常使用的网约车服务一样S.RIDE会自动定位，只需要在App的主界面滑动屏幕，就能向接入服务的出租车发出请求，大约3到6分钟就能完成上车。

网络支付服务在日本还没有形成支付宝或是微信在中国那样的广泛使用，这也给索尼提供了机会。索尼的支付服务在接入各种信用卡实现无现金支付的同时，也给S.RIDE提供了另一种支付方式，安装在司机座头枕后的平板会显示付款二维码，乘客可以通过扫码完成支付。

索尼一直以来都是日本高科技企业中的前沿代表，S.RIDE也打算通过人工智能和大数据来提升服务质量，2020年东京奥运会即将来临，这会是个绝好的展示机会。

不过在市场份额上，索尼还有许多对手需要面临——“日本出租车”和DeNA的“MOV”已经推出一段时间，如何抢夺用户是个难题。S.RIDE似乎很有自信，预计在9月完成五家出租车公司共计1万辆车接入的它将成为东京最大的网约车服务，而且还会接入更多的私人车辆。

毕竟对于这类使用频率较高的出行服务来说，用户叫不到车更像是真正的麻烦。