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山区快递小哥故事:日行300多公里"每天在路上"

2016-10-15 20:01:24

京东送货员刘亚宁开私家车在门头沟为顾客送货,国庆期间也不间断。新京报记者 王嘉宁 摄

骑着贴满红色广告的电动车,穿过北京的小街小巷,小哥取出车厢的包裹,呼哧呼哧爬上楼,敲门,“您的快递。”

这是人们对快递小哥的普遍印象。

刘亚宁则不然,开上自己银灰色的东风起亚轿车,一脚油门直达50公里外的大山深处,驶过接连的胳臂肘弯道,车就停在村口等着。

“山里的条件不允许,只能开车。”刘亚宁是门头沟军庄镇人,也是这里的一名山区快递员。

军庄镇坐落在109国道的山脚下,这里有门头沟区山区为数不多的快递配送站点,覆盖总面积达1455平方公里。刘亚宁主要配送的是山区的斋堂镇、清水镇,景区灵山,百花山,也有著名坡道“东方红隧道”。

十一黄金周,山里外出工作的年轻人回家休假,快递配送达到一个小高峰。村民一般不会写上详细的地址,刘亚宁只能提前打电话约定见面的地点,或在村口,或在山间,大喊一声“老乡收快递”,会有人小跑着到车前取走,“这是我和村民的暗号”。

刘亚宁说,虽然这份工作会不时令他感到寂寞,但山区的美景和淳朴的民风,也让他时刻感受着快乐。

上百件货物

一辆私家车的空间

10月2日,十一黄金周的第二天,早晨6点,门头沟军庄镇,天空下着淅淅沥沥的小雨,货物已经到站,刘亚宁和其他快递员一起,把货一件一件搬进屋子,再分门别类装进自己的配送车。

军庄配送站位于门头沟山脚下的小区里,抬头望去便是层叠的山峰,站里不过8个配送员,负责整个门头沟山区。院子里一排标准的面包车,刘亚宁的灰色起亚轿车停在最末,却格外显眼。

“干吗用自己的私家车送快递?”总有客户这样问他。刘亚宁却不在意,“自己的车,开着舒服,上山路也安全。”

每天早晨,刘亚宁要把几十件到上百件货物塞进小车里。

客户什么货都有,各种大小形状,纸质、塑料的不同包装,以及每日的生鲜产品。刘亚宁经验很足,纸盒大件放在后备厢底层,小件堆上依次挨紧,袋装和其他小件摆满后座。

半小时时间,小车已经装上近80件货物,并空出副驾驶来。“别看我这是小车,假期最多时候,能装上将近150件货物。”刘亚宁说着,把最后一件包裹堆上后座。

启程前,刘亚宁把车又检查一遍。“在山里送货,最怕车坏在半路上,你要先找到有信号的地方打电话,再让配送站的同事过来救援,客户的货就都耽搁了。”

55公里之外

配送第一单的距离

刘亚宁每天的配送范围,包括山区的斋堂镇、清水镇,有景区灵山,百花山,也有著名的东方红隧道。

10月2日的第一站,是距离站点55公里外的斋堂镇,黄金周上山游客多,驾车行驶超过一个小时的时间才能到达。

第一单包裹上,地址一栏只写着“门头沟斋堂镇环岛”。农村配送和城里不同,往往都没有详细的地址,要靠快递员和客户约见面的地点,往往是村口或者村委会门前的广场。

等待客户的时间,他会下车抽根烟,环顾周围的景色,两边山崖上挂满泛红的爬山虎,“秋天满山的爬山虎,可比红叶要美。”

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