奔驰CEO蔡澈结束43年戴姆勒生涯/助奔驰重回巅峰 70后康林松掌舵奔驰

　　5月22日，戴姆勒股份公司董事会主席、梅赛德斯-奔驰汽车集团全球总裁蔡澈结束了在戴姆勒集团43年的职业生涯，他的继任者是49岁的瑞典人康林松(Ola Kallenius)。不过，行车视线从外媒获悉，戴姆勒监事会打算在2021年的股东大会上推举蔡澈成为监事会成员，也就是说，蔡澈未来或会重新在戴姆勒集团任职。

　　2019年5月22日，是戴姆勒集团的“大日子”，戴姆勒集团2019年股东大会在德国柏林召开。就在这一天，刚刚过完66岁生日的蔡澈正式卸任梅赛德斯-奔驰汽车集团全球总裁，这位“白胡子”老爷爷已在戴姆勒集团工作了43年，其中有长达13年的时间担任戴姆勒集团的掌门人，可以说蔡澈把他的青春献给了戴姆勒。

　　1953年5月5日出生于土耳其的蔡澈，于1976年加入戴姆勒集团，早期蔡澈从事研发工程师，直到1995年，蔡澈成为了奔驰股份公司董事，开始负责销售业务，这也是他在汽车圈子里大放异彩的开始。2000年，蔡澈搬到底特律接管克莱斯勒业务，在他的一系列大刀阔斧改革后，在2005年帮助克莱斯勒实现了盈利。(戴姆勒和克莱斯勒在2007年“分手”)

　　2005年蔡澈回到德国，当时奔驰被宝马超越，丢掉全球豪华车销量冠军的宝座。一年后，蔡澈临危受命，被任命为前戴姆勒·克莱斯勒股份公司董事会主席，正式开启了长达13年的蔡澈时代。但在蔡澈当掌门人的前五年，日子并不好过，在2011年奔驰不仅输给宝马，更丢掉豪华品牌销量亚军，被奥迪超越。

　　在经过产品设计和规划等一系列调整后，从2013年开始，奔驰的一系列全新产品陆续上市，直到2016年，梅赛德斯-奔驰品牌全球销量约为208.39万辆，超越了宝马重回第一宝座。2017年，戴姆勒集团全球总销量达330万辆，同比增长9%，创历史新高。蔡澈在任期间，让戴姆勒重新步入了属于他们的“王朝”。同时，在蔡澈退休前的一段时间，戴姆勒分别完成了与宝马和吉利的战略合作。不过，戴姆勒监事会打算在2021年的股东大会上推举蔡澈成为监事会成员，也就是说，蔡澈未来或会重新在戴姆勒集团任职。

　　接任蔡澈工作的是50岁的康林松，他所面临的压力不会小于当年的蔡澈。从此前戴姆勒发布的2019年第一季度财报具体数据来看，戴姆勒2019年一季度的净利润为21.5亿欧元，同比2018年第一季度的23.54亿欧元下滑了9%，归属于股东的净利润为20.95亿欧元，低于2018年同期的22.73亿欧元。在现金流方面已从2018年同期的18.22亿欧元的盈余，转为20.39亿欧元的负值。在奔驰汽车销量方面，2019年奔驰1-4月的全球累计销量为742,809辆，相比去年同期下降了5.6%。

　　很明显对康松林而言，上任后不仅仅要面对全球营收下滑的局面，如何帮助奔驰度过转型期也是重任。康林松此前曾表示，他将继续通过结盟等方式压降梅赛德斯的开发和采购成本。康林松指出，我们会加强合作，不仅将与其他汽车制造商和供应商结成联盟，还将与技术公司结成联盟。

　　总结：66岁的蔡澈卸下了戴姆勒集团CEO和梅赛德斯-奔驰汽车集团全球总裁的职位，他把奔驰又重新带回了巅峰。接替蔡澈工作的是49岁的康林松，他也面临着不小的压力。关于新任“掌门”康林松就任后，奔驰在华下一步的战略部署，目前尚未有任何消息，行车视线将持续关注。