昂克塞拉将成最后“绝唱”？ 新命名方式将提升品牌知名度

　　目前，马自达3 Axela以昂克赛拉的命名方式在国内售卖，根据规划全新一代车型将于年内正式与消费者见面。行车视线从相关渠道获悉，从下一代车型开始，为提升马自达品牌的知名度，全新一代Axela将会被命名为MAZDA3。在新车引入国内进行本土化生产后，轴距将加长26mm。

　　其实，对于了解一点马自达品牌的消费者来说，大家都知道，在马自达3最初进入中国市场时就被称为“马3”，而随着品牌理念的变化，该车型被改名为昂克塞拉。对于全新一代车型而言，改回消费者心中所熟知的马3也并不是一件坏事。

　　根据此前申报信息来看，全新一代马自达3将依旧由长安马自达进行本土化生产。在外观上，与海外版车型保持一致的设计，有利于提升品牌的辨识度，车头大尺寸进气格栅看起来也更为凶悍。在车尾部分，熏黑的尾灯是马自达车型近些年常用的设计，圆形的灯体看起来更加战斗。此外，新车还在车尾部分采用了双边共两出的排气布局，运动效果更明显。

　　在配置上，新车将提供不同样式的头灯以及尾灯组造型，提升了一定的个性化效果。车身尺寸上，国产版车型的长宽高分别为4662、1797、1445mm，轴距为2726mm，相比现款车型的2700mm加长26mm。动力部分，新车将搭载两款发动机，分别是1.5L以及2.0L自然吸气发动机，最大输出功率分别为86kW和116kW。

　　总结：其实，对车型或品牌更名的车企，马自达不是第一家也不会是最后一家。但更名后的车型，不一定会更满足消费者，也不一定会让消费者买单。全新一代马自达3的到来，或许会重新定义马自达品牌在中国市场的地位。