大众1.4T发动机或将停产 全新1.5T将大规模普及

　　大众目前使用最多的发动机当属EA211的1.4T机型，与双离合变速箱的搭配，受到广大消费者的喜爱。日前，行车视线从其他媒体获悉，来自大众内部消息显示在国内市场服役多年的代号为EA211的1.4T涡轮增压发动机将被停产，而全新的1.5T涡轮增压将会被引入使用，用来替代1.4T发动机。

　　现款1.4T发动机可为是大众汽车在小排量涡轮增压中的当红机型，而1.2T和1.5L都是定位入门级，满足日常代步消费者的需求。而1.4T发动机的动力表现也得到了很多车主的认可，因此1.4T也就成为大众在中国市场使用最多的一款发动机。

　　不过从数据上来看，大众的1.4T最大功率110kW，峰值扭矩250N·m，数据上其实和不少1.5T发动机有明显的差距，毕竟思域的那台1.5T最大马力有177匹，峰值扭矩220N·m，显然大众的1.4T发动机有些跟不上时代了。

　　大众即将推出的全新1.5T，融合了大众诸多先进的技术在内，在燃油经济性上、环保排放、动力平顺性都有较为明显的提升，即便是涡轮增压的迟滞也有所缓解，这也是这台全新1.5T发动机的亮点与优势所在。

　　总结：虽然大众全新1.5T发动机和1.4T保持相同的参数，但诸多先进技术的使用，也让这台发动机能够发挥出最大的极限，也让大众在1.5T发动机市场能够和其他品牌展开更激烈的竞争。