抢先实拍荣威RX5 MAX，定位中型SUV，配备定制BOSE音响

　　早在今年上海车展上，荣威发布了一款中型SUV——荣威MAX，前段时间该车正式定名为荣威RX5 MAX。日前，行车视线受邀参加了这款新车的抢先实拍活动，率先与这款车进行一次近距离的接触。据悉，荣威RX5 MAX定位中型SUV，并且搭载了上汽荣威诸多科技，还采用了定制BOSE音响，整体的豪华氛围营造得非常到位。

　　前脸部分，荣威RX5 MAX作为一款中型SUV，设计自然要和RX5形成差异化。RX5 MAX的前脸设计就非常厚重、沉稳，并且下保险杠的“X”造型与前中网形成呼应。中网内部采用了横向镀铬装饰，并且这项材质的使用很讨中国消费者喜欢。

　　这年头，自主品牌如果不配个LED灯组都说不过去，荣威RX5 MAX前灯组采用了LED光源，并且内部的结构类似矩阵式的造型，整体的高级感营造的很出色，并且点亮后的辨识度也非常的高。

　　侧面部分，该车一根腰线从前翼子板一直贯穿车尾，不过整体的线条采用的是硬朗的风格。尺寸上，荣威RX5 MAX的长宽高分别为4647/1891/1725mm，轴距为2760mm，标准的中型SUV尺寸。

　　轮胎方面，这款新车很下成本，采用的是米其林PS4性能轮胎，并且尺寸为235/45 R19，也就是说这辆SUV不仅空间够大，而且还很注重性能上的表现。多幅的轮毂也营造出了很好的运动气息，可见上汽荣威对该车的重视程度。

　　尾部方面，荣威RX5 MAX的设计显得尾部很高，，并且尾灯采用了LED光源，内部结构比较复杂，中间由一根镀铬装饰相连接。虽然没有采用贯穿式，但该车的尾灯设计足够漂亮。

　　内饰方面，新车采用了环抱式的座舱，并且一体式中控台设计采用了2.5D曲面玻璃材质，将上下面板进行无缝连接，整体的高级感很强。而横向贯穿式的空调出风口很简洁，和分层的中控台相搭配，细节刻画的很到位。

　　全新样式的三幅式方向盘握感出色，并且在三九点的位置都采用了打孔设计，材质也是Nappa真皮，做工用料上非常下成本。此外，12.3英寸的全景AR模式虚拟仪表也很炫酷，内部集成的信息非常丰富，并且显示清晰。

　　14.3英寸2.5D四曲面大屏采用了竖置的设计，内部集成了全新的互联网汽车智行3.0系统，并且空调、座椅加热等按键全部集成在了这块屏幕面板上，操作起来非常便捷。不仅如此，语音功能也是这款车最大的亮点，免去了驾驶员在开车时进行操作的麻烦，提升行车安全性。

　　电子挡杆在这款车型上也有所配备，并且包裹了同样是Nappa材质的打孔真皮，很贴手。不仅如此，挡杆后部还设置了驾驶模式、陡坡缓降、自动泊车等一系列按键，方便驾驶员操作。

　　定制的BOSE音响也在荣威RX5 MAX中使用，该音响采用的丝制球顶高频扬声器能够自然清晰地重现音乐细节。此外，Super 65宽频扬声器最大限度减小失真，保证原汁原味的同时也让低音更强劲。

　　此外，零压豪华真皮座椅也采用了Nappa的材质，并且采用了人机工学设计理念，双色的拼接也很符合当下年轻消费者的审美。不仅如此，作为一辆中型SUV，荣威RX5 MAX还采用了全景天窗，并且面积够大，后排乘客长途乘坐也不会感到压抑。

　　总结：荣威RX5 MAX作为中型SUV，其可谓是采用了上汽荣威最先进的一系列技术，并且设计上也丝毫不落后任何一款竞争对手，做工用料已经可以和合资品牌抗衡，期待该车上市后的表现。