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哈齐扎基斯还透露，目前希腊财政部、交通部和环境部已经成立一个跨部委的委员会，这个委员会将与有关专家以及市场机构合作，制定在希腊发展电动车的框架和措施。 电动汽车节能环保，然而多年来希腊人似乎并不买账。总部位于荷兰的汽车租赁和车队管理公司LeasePlan在今年初曾经发表报告称，希腊是欧洲最不愿意使用电动汽车的国家之一，在电动汽车配套设施的投入上几乎是欧洲国家中最少。 目前，希腊为电动汽车准备的公共充电点非常有限，根据今年1月数据，在全国只有115个充电点，其中仅6个拥有快速充电设备。 希腊电动汽车配套设施严重不足是该国电动车市场发展缓慢的主要原因之一。2018年前9个月，电动和混合动力汽车在希腊只售出231辆。 虽然希腊政府对发展电动汽车提供了一些激励措施，如免缴年度道路税等，但目前仍没有提供对个人或公司购买电动汽车的补贴，也没有对电动汽车的买家提供较低的增值税优惠。 |
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