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日前，行车视线从丰田官方了解到，丰田Mark X(国内称为锐志)已于2019年12月25日正式停产。自1968年的初代丰田Mark II起，该车系在51年的时间里在全球累计生产了6881500台，其中包含6518000台Mark II和约363500台Mark X(锐志)。 2019年4月，丰田在日本推出了Mark X的最终版车型，预示其即将停产，而2019年12月25日，最后一台丰田Mark X在爱知县丰田市的元町工厂生产下线，正式宣告停产。国产版的丰田锐志已于2017年9月停产，而丰田在日本本土继续推出了锐志的改款车型。丰田安锐志的历史最早可以追溯到1968年。自1968年丰田Mark II诞生到2004年，丰田Mark II共经历了九代车型。 2005年，代号为X120的初代丰田Mark X正式于天津一汽丰田投产，也就是广受车迷熟知的丰田锐志。随后，代号为X130的第二代丰田Mark X和改款车型相继在中国市场以国产的形式销售，良好的品质让锐志在中型车市场有着不错的市场口碑，而偏向运动风格的外观、V6发动机和后驱系统不仅受到广大车迷和改装爱好者津津乐道也被广大车迷戏称为“大后超”。 |
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