广汽、乐视、众诚保险合资成立的大圣车服正式上线

未来靠什么赚钱？

虽然汽车产业的市场潜力巨大，但人们对于汽车电商并非一致看好，业内也有不少看衰该市场的说法出现。但郑景亮认为，大圣车服与其他汽车电商平台最大的不同之处就在于开放的基因。

在被问到盈利模式这一不能免俗的问题时，他直言，现在大圣车服刚刚上线，将盈利模式为其过早。在互联网领域，盈利模式都是在发展过程中探索出来的，很难一开始就定义要在哪一个地方赚钱。如果一开始定义好，未来的路就会很难走。

就目前来看，郑景亮列出了4个可以获得收益的地方，第一，大圣车服电商平台是自营的，自产自销，这中间会产生一个差价；第二，这是一个第三方平台，所以会有广告资讯的收入；第三，平台的用户数据、产品数据、营销数据是很丰富的资源，可以产生数据收入，大圣车服生态圈其中一块就是车联网。

还有一点就是交易手续费，但这个有别于加盟费，郑景亮解释说，“只要用户在大圣平台上购买零部件，我们都会给他提供投资资源金，很多品牌都一开始问人家拿加盟费，也不知道前景怎么样，就把人家的钱拿走了，我们不一样，我们让你真正产生交易了，我们再收取一定的交易手续费。”

郑景亮认为，未来随着平台的发展，其他盈利模式也会出现，毕竟互联网变化太快了。