此前,行车视线曾报道过几何C的申报图以及预告图。日前,我们从相关渠道获取到一组几何C测试谍照。外观方面,几何C测试车被伪装贴纸覆盖,但我们仍旧能够获取到一些细节。 据了解,几何C已经自内蒙古完成了冰雪测试。新车将搭载ITCS3.0电池智能温控系统,能够让电池组在合适的温度下工作,以提升车辆的综合续航能力。值得一提的是,新车还将采用热泵空调,进一步提升空调的工作效率。 外观方面,参考此前发布的新车预告图,几何C将采用“一字型”矩阵式大灯,由80颗LED光源组成。另外,前大灯尾部还设计有几何“GEOMETRY”的英文标志,以凸显其新能源车型身份。另外,作为新能源车型,新车前脸采用封闭式格栅设计。 车身侧面,几何C的腰线从车头一直延伸至车尾,拉长了车身的视觉效果,配合悬浮式车顶设计更加动感、时尚。此外,新车腰线被官方成为“刀斧式腰线”,官方表示这一设计能够起到分散气流、降低风阻系数的作用,官方标识几何C风阻系数仅为Cd0.273。 尾部方面,参考预告图来看,几何C尾部采用了贯穿式尾灯设计,官方称其由216颗LED光源组成,尾灯外侧还设计有三条LED灯带,起到点睛之笔的作用。 续航方面,几何C或将推出NEDC综合续航400km和520km两个版本车型。动力方面,几何C全系均将搭载一台永磁同步电机,最大功率为150kW,最大扭矩为310牛·米。 |
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