比亚迪3月售出新车3.05万辆 燃油车大涨9.5%

　　2020年一季度受到春节假期和新冠肺炎的影响，中国汽车市场整体趋于严重下滑阶段，很多车企的销量也不尽如人意。日前，行车视线从比亚迪官方获悉，根据比亚迪4月8日发布的快报显示，其在今年3月共销售新车30599辆，同比下滑34.7%。而今年一季度累计销售新车达61273两，同比下降47.9%，虽然销量下滑，但相比今年1、2月要有所缓解。值得注意的是，比亚迪3月燃油车共计售出18343辆，相比去年上涨9.5%。

　　今年3月，比亚迪轿车共计售出2339辆、SUV共计售出14335辆、MPV共计售出1669辆。新能源车3月共销售12256辆，同比下滑59.2%。然而比亚迪新能源车销量下滑的主要原因在于2019年中国新能源汽车市场迎来有史以来补贴降幅最大的一年，补贴的退坡导致消费者对于新能源车还持观望的态度，加之部分地区国六提前切换，也进一步影响到了新能源车市场，而今年年初疫情的影响也导致一些消费者购车进度放缓。

　　不过比亚迪已经开始着手应对新能源车市场退坡的情况，其与丰田的合资公司已经进入最后阶段，并且在今年3月底国务院常务会议中确定，将年底到期的新能源汽车购置补贴和免征车辆购置税政策延长2年，这无疑是对比亚迪有利的一面。