找回密码
 立即注册
科技快报网 首页 智汽车 查看内容
比亚迪包揽三榜第一 中国车企集体改写新能源技术竞争格局科技、权益、效率三重奏 问界新M5 Ultra重塑高价值SUV之选九号公司将于8月26日举办2025新品发布会,重磅推出M5智能电摩哈弗猛龙2026款即将上市,四大产品力进阶,助力新能源方盒子品类再升级智己新一代LS6车型20.99 万元起开启预售,30分钟小订订单量突破10000台驾驭新境,智美双生:全新问界M7金秋启程小鹏汽车宣布全新小鹏P7将于8月14日开启24小时高环耐力测试智能化强势赋能 全新坦克500智享版预售36.00万元起皮卡带电 动力无限|40℃高温出行?火星9越野刀锋版让探险变享受超越新境界,静享新体验:佳安超越PS26舒适旗舰轮胎耀世登场二代哈弗H9护航《沿着边境看中国》第二季摄制组新疆站,全程保障无忧长安启源全新Q05官宣,搭载激光雷达及智驾专用"小蓝灯"系统长安深蓝S05纯电超长续航版8月1日上市,宁德时代电池,续航里程达620km多款全新力作耀世登场 技术创新驱动福田汽车新能源爆发增长消息称鸿蒙智行改款智界R7首批展车今日起全国陆续到店吉利汽车在世界人工智能大会(WAIC)上发布行业首个座舱智能体毕业季购车新趋势,问界新M5 Ultra成学车党出行好帮手经典与美学的时代对话:全新坦克500以“中式新豪华”重塑越野价值标杆焕彩升级 2026款奔腾小马3.49万起于色彩中见传承 全新坦克500敦煌绿亮相

特斯拉调整电动皮卡怪异设计 量产版向传统皮卡靠近

2020-04-20 13:13:52 来自: 腾讯科技

去年,特斯拉公司发布了电动皮卡(即“赛博皮卡”),当时这一车型的外观引发了巨大的震动甚至是外界的批评,认为和传统的皮卡相差“十万八千里”。据外媒最新消息,特斯拉掌门人埃隆·马斯克日前透露,与去年发布的电动皮卡原型相比,特斯拉对皮卡车的量产版本做出修改,外媒称这些修改正在靠近传统的皮卡车。

据国外媒体报道,在发布会亮相之后,特斯拉电动皮卡的外观设计很快成为媒体报道和评论的焦点,说这款车的外观设计“非常规”仅仅是一种轻描淡写的说法。

特斯拉皮卡颇具一种未来主义的设计,几何平面风格明显。外媒指出,这款车并不像是一个汽车公司设计的产品,看起来像一个计算机生成的图像。另外,许多美国皮卡车的经销商指出,虽然特斯拉电动皮卡的外观很能够吸引眼球,但是却非常不实用,传统的皮卡车消费者不太可能去采购这一产品。

皮卡车古怪的设计源自特斯拉的想法,即制造“外骨骼车身”的电动皮卡,并提高车辆的运行效率,这在皮卡领域是罕见的。这对于汽车行业来说是一个新颖的想法,不过时至今日,特斯拉仍在改进设计。

特斯拉首席执行官埃隆·马斯克最近表示,电动皮卡还有更多的变化,而且“比人们意识到的要好”。

他说,特斯拉正在对量产版本电动皮卡的多个方面进行修改。日前在推特上,马斯克被问及从原型车到量产车,电动皮卡的最大变化是什么,他回答说特斯拉团队把车身尺寸缩小了约3%,使“中心线更加水平”,并降低了车窗高度。

在发布会上,特斯拉推出的电动皮卡原型车机长5.88米,宽2.02米,高1.9米,最大35度的接近角,28度的离去角和最大40.6厘米的离地间隙。马斯克以前说过要让卡车变小。他去年说过:“我们可能会将宽度减少2.5厘米,长度减少15.24厘米以上,而不会影响实用性或美观。当空气悬架设置为低时,最小高度低于1.9米。将很快公布准确的数字。”

最近马斯克透露,下周他将与特斯拉汽车工程团队一起“审查电动皮卡的整体系统”。那时媒体可能会有更多关于电动皮卡生产版本的细节。

一家美国科技媒体指出,从马斯克的表态来看,他正在让电动皮卡车接近更加传统的外观设计,避免太过于极端化的外观。不过千万不要认为特斯拉正在远离棱角分明的外观。更确切地说,一些小的改变将使电动卡车更有用,并增强其外观,促使它看起来会稍微更传统。车窗高度的下降将大大增强外观视觉,并使皮卡车内部更通风。

另外,对于几何平面的极端造型,马斯克后来解释称,由于皮卡车所使用的钢板硬度太高,机器无法进行切割,所以决定采用大平面设计的风格,即牺牲一些外观设计因素来保留电动皮卡车结构的高强度。

55万辆预定

特斯拉正试图在2021年底前将电动皮卡推向市场,但这家汽车制造商甚至还没有工厂来生产这款车。特斯拉表示,计划在2021年底推出两款高端版本的电动皮卡。这两辆电动卡车的行驶里程将在480公里至800公里之间,配有双电机或者三电机动力系统,起价为49000美元。一款定价更便宜、续航距离更短的特斯拉电动皮卡将于晚些时候上市。

在发布会,之后虽然外观引发巨大争议,但是这款电动车却获得了不菲的订单。发布会结束后特斯拉开始接受皮卡的预订,每次预订需支付100美元的订金。马斯克宣布,特斯拉在推出这款车后的一周内,就收到了超过25万份预订。后来,特斯拉停止更新预订数量,但其他人士估计,在发布后3个月,电动皮卡车预订总数在45万至50万之间。

消息人士称,特斯拉电动皮卡的预购已经在帮助推动其他车型销售。特斯拉员工表示,电动皮卡发布后,他们正看到数量惊人的潜在顾客走进商店,参观车型。他们中的一些人前来预定皮卡,而其他人则决定乘坐另一辆特斯拉汽车,但电动皮卡是他们来到特斯拉的原因。

据消息人士称,即使在新冠疫情大流行期间,一些城市每周仍有数百个新的电动皮卡预订单。根据最新统计,特斯拉电动皮卡的预订量目前在50万至55万辆之间,销售额将超过300亿美元。

筹建工厂

今年初,特斯拉已经开始生产和交付Model 3的姊妹车型Model Y,另外在年底,特斯拉公司还计划小批量生产早已经对外发布的电动大卡车(“特斯拉SEMI”),特斯拉目前的工厂产能已经不足,需要建设新的工厂来生产皮卡车。

三月份,马斯克在推特上表示,公司正在美国中部寻找选址建设电动皮卡的工厂。虽然特斯拉并没有举办类似亚马逊(第二总部)的公开竞赛,但一项公开竞标已经开始。

据国外媒体报道,密苏里州的乔普林市为了说服特斯拉公司在本地建设皮卡车工厂,已经整合了一套据称超过10亿美元的激励政策来吸引特斯拉,该政策套餐包括土地价格优惠、税收优惠等。“我们已经与特斯拉进行了沟通,我们提交了一份正式的申请,超过了他们的工厂规格要求,”该市官员在一封电子邮件中说。

过去,特斯拉从一些城市和各州获得了建设工厂的激励。它获得了大约10亿美元的地方补贴补贴,用于在纽约布法罗建造太阳能电池板工厂,特斯拉公司在美国内华达州设立锂电池工厂,也获得了10亿美元的补贴奖励。

(来源:腾讯科技    审校:承曦)

  免责声明:本网站内容由网友自行在页面发布,上传者应自行负责所上传内容涉及的法律责任,本网站对内容真实性、版权等概不负责,亦不承担任何法律责任。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,并请自行核实相关内容。本站不承担此类作品侵权行为的直接责任及连带责任。如若本网有任何内容侵犯您的权益,请及时联系我们,本站将会在24小时内处理完毕。

发布者:科技快报网

相关阅读

微信公众号
意见反馈 科技快报网微信公众号